Question

Какие элементы конструкции электродвигателя обеспечивают периодическое изменение направления тока в якоре электродвигателя?

Answer 1

Ответ:

Коллектор и щетки

Объяснение:

Через щетки подводится напряжение к коллектору - набору пластин от двух  - два полукольца разрезанных вот так ( ) к ним по бокам прижаты щетки вот так ⊃ ( ) ⊂ при одной секции в якоре до удвоенного кол-ва секция якоря при большем кол-ве секций - т. е. там кольцо будет разрезано на много секторов. При вращении якоря полярность подводимого напряжения меняется, т. к. "меняются местами" щетки и полукольца - соответственно меняется направление тока в якоре, что и заставляет его вращаться.

Answer 2

Периодическое изменение направления тока в якоре электродвигателя обеспечивается с помощью устройства, называемого коммутатором (или коллектором) и щетками (также известными как щеточные блоки). Эти элементы составляют важную часть конструкции электродвигателя постоянного тока (ПЭД), такого как серийно-параллельный электродвигатель или мостовой электродвигатель.

1. Коммутатор: Коммутатор представляет собой кольцо или цилиндр с разделенной на равные части поверхностью, которая соединена с обмоткой якоря. Поверхность коммутатора делится на сегменты, называемые "пластинами", и каждый из этих сегментов связан с отдельной обмоткой якоря. Коммутатор вращается вместе с якорем и периодически меняет соединение между обмоткой якоря и внешней цепью, что приводит к изменению направления тока в якоре.

2. Щетки: Щетки - это металлические угольные блоки, которые прижимаются к поверхности коммутатора и обеспечивают электрический контакт между коммутатором и внешней цепью, через которую подается электрический ток на якорь. Щетки подвижно установлены в держателях, что позволяет им следить за поворотом коммутатора и поддерживать соединение.

Во время работы электродвигателя постоянного тока, коммутатор и щетки совместно обеспечивают периодическое изменение направления тока в обмотке якоря, что позволяет якорю вращаться и, таким образом, приводить в движение механическую нагрузку. Это принципиальное устройство в ПЭД, и его надежность и правильная работа существенны для эффективной работы электродвигателя.