Question

Почему температура выхлопных газов на выходе из глушителя низкая,несмотря на то .что она в цилиндредвигателя достигает 1800 градусов

Answer 1

Потому что глушитель для этого и придуман, не только для гашения звуковых колебаний, но и для снижения температуры выходящих газов на выходе. Пройдя относительно долгий путь, в первую очередь через "штаны" гасится около 30% температуры за счёт потока встречного воздуха во время движения. Затем пламягаситель, где вместе с искрами температура снижается ещё в 1,5 раза, и в заключении резонатор гасит температуру до~50 градусов. И не забывай что между каждым из частей глушителя газ проходит по трубан, которые тоже играют свою роль 

Answer 2

Почему температура выхлопных газов на выходе из глушителя низкая, несмотря на то, что она в цилиндрах двигателя достигает 1800 градусов?

Температура выхлопных газов на выходе из глушителя обычно ниже, чем в цилиндрах двигателя, по нескольким причинам:

1. Расширение и охлаждение газов: После выхода из цилиндров двигателя, выхлопные газы проходят через выпускную систему, включая глушитель. В этом процессе газы расширяются и охлаждаются, что приводит к снижению их температуры.

2. Теплоотвод: Глушитель обычно изготавливается из материалов, которые обладают хорошей теплопроводностью. Это позволяет эффективно отводить тепло от выхлопных газов, что способствует снижению их температуры.

3. Распределение тепла: Внутри глушителя присутствуют различные камеры и каналы, которые способствуют равномерному распределению тепла. Это позволяет снизить температуру выхлопных газов на выходе из глушителя.

4. Охлаждающие системы: Некоторые автомобили могут быть оснащены системами охлаждения для выхлопных газов. Эти системы могут использовать воздух или жидкость для дополнительного охлаждения газов перед их выходом из глушителя.

В целом, все эти факторы в совокупности способствуют снижению температуры выхлопных газов на выходе из глушителя, несмотря на то, что она может быть очень высокой в цилиндрах двигателя.