Вопрос задан 17.07.2023 в 17:24. Предмет Физика. Спрашивает Шандренко Денис.

З яких основних частин складається електродвигун​

0 0
Перейти к ответам

Ответы на вопрос

Внимание! Ответы на вопросы дают живые люди. Они могут содержать ошибочную информацию, заблуждения, а также ответы могут быть сгенерированы нейросетями. Будьте внимательны. Если вы уверены, что ответ неверный, нажмите кнопку "Пожаловаться" под ответом.
Отвечает Цветкова Александра.

Ответ:

Якорь, сердечник полюса, обмотка полюса, статор, вентилятор, щетки, коллектор

0 0
Отвечает нейросеть ChatGpt. Будьте внимательны, ответы нейросети могут содержать ошибочные или выдуманные данные.

Електродвигун складається з декількох основних частин, які працюють разом для перетворення електричної енергії в механічний рух. Основні частини електродвигуна включають:

  1. Статор: Це сталевий корпус електродвигуна, в якому розташований неподвижний частиний магнітний полюс. Статор складається з зазначених кільцевих зубців і намагніченого сердечника, що створює магнітне поле.

  2. Ротор: Ротор - це внутрішня частина електродвигуна, яка обертається під впливом магнітного поля статора. Він зазвичай складається зі збуджувальних котушок та/або магнітів, які створюють магнітне поле для взаємодії з магнітним полем статора.

  3. Комутатор (для колекторних електродвигунів): Комутатор - це важлива частина колекторних електродвигунів. Він дозволяє змінювати напрямок струму у збуджувальних котушках ротора, що дозволяє забезпечити безперервний обертання ротора.

  4. Корпус: Корпус - це зовнішня оболонка, яка захищає внутрішні частини електродвигуна від зовнішнього середовища і забезпечує їхню механічну міцність.

  5. Підшипники: Підшипники дозволяють ротору обертатися в механічному контакті зі статором і зменшують тертя під час руху.

  6. Вала: Вал є з'єднувальним елементом між ротором і навантажувальним пристроєм, передаючи механічний рух на зовнішній світ.

  7. З'єднувальні проводи: Електричні проводи, які з'єднують статор, ротор і комутатор (якщо він є) з джерелом живлення для створення електромагнітного поля та подачі струму до збуджувальних котушок.

Залежно від типу електродвигуна, можуть бути додаткові елементи, або відсутні деякі з наведених вище частин. Наприклад, сучасні безколекторні електродвигуни (безщіткові мотори) не мають комутатора. Вони використовують електронну електроніку для зміни напрямку струму у збуджувальних котушках ротора.

0 0

Похожие вопросы

Топ вопросов за вчера в категории Физика

Последние заданные вопросы в категории Физика

Задать вопрос