Question

Срочно пожалуйста Під час сильного нагрівання двигуна внутрішнього згоряння можливе заклинювання поршнів - збільшення розмірів, при яких неможливиий їхній рух.Що є причиною такого заклинювання?

Answer 1

Відповідь:

Сподіваюсь чимось допомогла, в 11 класі проходила цю тему

Пояснення: Основною ознакою перегріву двигуна є значне підвищення його температури, падіння потужності і поява стуків. Адже, робота двигуна внутрішнього згоряння супроводжується виділенням великої кількості тепла. У разі контакту гарячих газів із циліндрами, поршнями, та інше, температура цих деталей підвищується. При тривалій роботі можливе заклинювання деталей або утворення тріщин.

Answer 2

Заклинювання поршнів під час сильного нагрівання двигуна внутрішнього згоряння може мати кілька причин. Одна з них - підвищення температури повітря-паливної суміші всередині циліндра, що може призвести до значного розширення гарячої суміші. Як наслідок, поршень може не мати достатнього простору для руху, і це може призвести до їхнього заклинювання.

Інша можлива причина - зношення або накопичення карбонових відкладень на поршні. Ці відкладення згоряютьнійти не повністю під час роботи двигуна, і в результаті можуть утворюватися злипи між поршневими кільцями і циліндром. Це може заважати руху поршня, спричиняючи його заклинювання.

Крім того, причиною заклинювання поршнів може бути ізнос або пошкодження пальців поршнів, які водяться у шляхті циліндра. Якщо ці пальці не можуть вільно рухатись у своїх місцях, це також може призвести до заклинювання.

Заклинювання поршнів може бути небезпечним, оскільки може призвести до розриву або пошкодження кільцевого каналу поршня, а також до пошкодження самого поршня та циліндра. Оптимальним шляхом запобігання заклинюванню поршнів є правильне технічне обслуговування та використання якісного палива і мастила. Крім того, необхідно регулярно перевіряти стан поршневих кілець, пальців та циліндрів для запобігання їхньому швидкому зносу та пошкодженню.