Вопрос задан 01.10.2023 в 04:19. Предмет Физика. Спрашивает Коростиёв Ваня.

Как работает двигатель внутреннего сгорания?​

0 0
Перейти к ответам

Ответы на вопрос

Внимание! Ответы на вопросы дают живые люди. Они могут содержать ошибочную информацию, заблуждения, а также ответы могут быть сгенерированы нейросетями. Будьте внимательны. Если вы уверены, что ответ неверный, нажмите кнопку "Пожаловаться" под ответом.
Отвечает Крапивина Екатерина.

Ответ:

Работа двигателя внутреннего сгорания основывается на четырех последовательных процессах - тактах, которые все время повторяются. Первый такт - это впуск горючей смеси (или воздуха), осуществляется через впускной

0 0
Отвечает Кострикин Николай.

Ответ:

разновидность теплового двигателя, в котором топливная смесь сгорает непосредственно в рабочей камере внутри двигателя. Продукты сгорания образуют рабочее тело. Такой двигатель является первичным, химическим, и преобразует энергию сгорания топлива в механическую работу

Объяснение:

0 0
Отвечает нейросеть ChatGpt. Будьте внимательны, ответы нейросети могут содержать ошибочные или выдуманные данные.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) - это устройство, которое используется для преобразования химической энергии, содержащейся в топливе, в механическую энергию, необходимую для приведения в движение автомобилей, лодок, самолетов и других видов транспорта. Основной принцип работы ДВС основан на цикле сгорания, который обычно называется циклом четырех тактов и включает в себя четыре основных этапа: всасывание, сжатие, сгорание и выпуск.

Вот как работает двигатель внутреннего сгорания на примере бензинового мотора:

  1. Всасывание (Takt 1): Первый такт начинается с открытия впускных клапанов. Коллектор подачи воздуха создает низкое давление, что позволяет свежему воздуху втекать в цилиндр. В этот момент топливо (бензин) впрыскивается воздушной струей или карбюратором, чтобы смешаться с воздухом.

  2. Сжатие (Takt 2): После того как воздух и топливо смешались, впускные клапаны закрываются, и поршень начинает двигаться вниз внутри цилиндра. Это создает высокое давление и температуру, сжимая смесь воздуха и топлива.

  3. Сгорание (Takt 3): Верхний конец цилиндра оснащен свечой зажигания. Когда поршень достигает верхней точки хода (ВМТ), свеча зажигания создает искру, которая воспламеняет смесь воздуха и топлива. Это вызывает контролируемое горение, которое быстро расширяет газы и выталкивает поршень вниз.

  4. Выпуск (Takt 4): После завершения рабочего хода поршень поднимается вверх, открывая выпускные клапаны. Выгоревшие газы выталкиваются из цилиндра в выхлопную систему и далее в атмосферу.

Эти четыре такта повторяются в регулярной последовательности, обеспечивая постоянное вращение коленчатого вала, который передает механическую энергию на колеса автомобиля или другие части машины. Это создает движущую силу, которая позволяет автомобилю двигаться вперед.

Разные типы ДВС (например, бензиновые, дизельные и газовые) имеют некоторые отличия в конструкции и принципах работы, но основные принципы цикла сгорания остаются общими.

0 0

Похожие вопросы

Топ вопросов за вчера в категории Физика

Последние заданные вопросы в категории Физика

Задать вопрос