Question

Почему графеновый аэрогель не используется при создании фюзеляжей самолетов?

Answer 1

Самолёт был бы тогда как резина, не мог бы взлететь, и вообще в нем бы никто не выжил

Answer 2

На момент моего последнего обновления в сентябре 2021 года графеновый аэрогель не был широко применен в промышленности, в том числе в авиационной отрасли, из-за нескольких причин:

1. Высокая стоимость производства: Графеновый аэрогель является довольно дорогостоящим материалом для производства, что делает его неэффективным с экономической точки зрения для использования в большом масштабе, таком как создание фюзеляжей самолетов.

2. Сложности в масштабировании: Производство графенового аэрогеля на больших площадях и толщинах может быть сложной задачей. Это связано с особенностями процесса синтеза и формирования графеновых структур.

3. Прочность и долговечность: В то время как графеновый аэрогель обладает уникальными свойствами, такими как высокая прочность и низкая плотность, его механические характеристики могут не быть достаточными для того, чтобы полностью заменить существующие материалы, используемые в авиационной индустрии, такие как композитные материалы, углепластики или титановые сплавы. Важно учитывать сложные условия и требования, которым подвергаются фюзеляжи самолетов во время полетов и при посадках.

4. Недостаточные исследования и тестирования: На момент моего последнего обновления, графеновый аэрогель был в стадии активных исследований, и его применение в авиации требовало дополнительных тестов и сертификации. Перед тем, как новый материал будет широко использоваться в критических областях, таких как авиация, требуются тщательные исследования и подтверждение его безопасности и надежности.

Однако, стоит отметить, что с тех пор могли произойти новые исследования и прорывы в области материаловедения, поэтому рекомендуется проверить более актуальные источники информации для получения последних данных о применении графенового аэрогеля в авиационной отрасли.