Question

Почему люди не летают на дережаблях???

Answer 1

медленность. Максимальная скорость аппарата - 150 км/ч.

Уязвимость. дирижабль легко подбить. Так, в Первой мировой войне Германия потеряла почти весь свой флот - 106 воздушных кораблей.

Ненадежность. В 30-е годы произошло несколько крупных катастроф, и взрыв "Гинденбурга" - самая известная из них. Причиной взрыва стала утечка водорода

6 мая 1937 года немецкий 245-метровый дирижабль «Гинденбург» воспламенился при посадке недалеко от Нью-Йорка и в считанные минуты сгорел почти дотла. В пожаре погибло 36 человек, и с тех пор былая слава дирижаблей пошла на спа

Answer 2

Ответ:

после какой то крупной аварии (точно не помню) люди посчитали что летать на дирижаблях слишком опасно из за накаченного в них газа,да и не слишком целесообразно ,они не могут развивать большую скорость

Объяснение:

Answer 3

На самом деле, дережабли и воздушные шары использовались в прошлом и до сих пор иногда применяются для различных целей. Однако, они не стали основным средством пассажирской авиации по нескольким причинам:

1. Эффективность: Дережабли и воздушные шары не так эффективны, как самолеты, поскольку их скорость и грузоподъемность гораздо ниже. Самолеты позволяют быстрее перемещаться на длинные расстояния и перевозить значительные объемы грузов и пассажиров.

2. Контроль и маневренность: Дережабли и воздушные шары менее управляемы, чем самолеты. Самолеты имеют управляемые поверхности, такие как крылья, хвостовые оперения и рули, что обеспечивает им лучшую маневренность и стабильность в полете.

3. Погодные условия: Дережабли и воздушные шары более чувствительны к погодным условиям, таким как ветер и турбулентность, что делает их менее предсказуемыми и ненадежными для регулярных перевозок.

4. Технологические ограничения: С развитием авиационных технологий, разработаны более эффективные и безопасные способы воздушного перемещения, такие как самолеты и вертолеты. Эти средства обладают значительно большей скоростью, экономичностью и надежностью по сравнению с дережаблями.

5. Исторические инциденты: Несколько серьезных аварий с дережаблями, таких как катастрофа дирижабля "Гинденбург" в 1937 году, привели к потере доверия к этому средству воздушного транспорта.

Хотя дережабли не стали основным средством пассажирской авиации, они продолжают использоваться для специальных целей, таких как научные исследования, туристические поездки и рекламные мероприятия, благодаря своей способности летать на небольшие расстояния с невысокими скоростями.