Question

1. Возможно ли раскачать тяжелые качели, прилагая к ним очень малое усилие, и получить большую амплитуду колебания этих качелей? 2. В какой машине меньше трясет - в пустой или нагруженной? Почему?

Answer 1

Ответ:

Объяснение:

. Возможно ли раскачать тяжелые качели, прилагая к ним очень малое усилие, и получить большую амплитуду колебания этих качелей?

Да возможно если действовать на качели внешней периодической силой,  частота которой равна собственной частоте качелей

При таких условиях наступает РЕЗОНАНС и амплитуда будет максимально большой

2. В какой машине меньше трясет - в пустой или нагруженной? Почему?

Трясет сильнее в пустом автомобиле ( без груза) потому что что собственная частота системы и период колебаний зависят от жесткости системы и массы

Т=2п√m/k

чем больше масса тем больше период ( частота меньше и трясет меньше)

Answer 2

1. Возможно, раскачать тяжелые качели с помощью малого усилия и достичь большой амплитуды колебаний, если применить принцип резонанса. Резонанс - это явление, при котором воздействие на систему происходит с такой частотой, которая совпадает с её собственной частотой колебаний. Если вы правильно временно и с малой силой начнете действовать на качели, соблюдая их собственную частоту колебаний, то можно достичь большой амплитуды.

2. В машине меньше трясет в общем случае, когда она нагружена. Это происходит из-за эффекта, называемого "амортизацией". Когда машина нагружена, дополнительная масса внутри машины увеличивает инерцию и снижает амплитуду колебаний при встрясках. Кроме того, в современных автомобилях обычно установлены амортизаторы и пружины, которые поглощают энергию и уменьшают тряску при движении. Напротив, в пустой машине меньше массы, и она может более свободно реагировать на неровности дороги, что может вызвать большую тряску.