Question

Почему надводное и подводное водоизмещение подводной лодки разное?

Answer 1

Одной из основных характеристик плавучести подводной лодки является запас плавучести - весь водонепроницаемый объем подводной лодки W, расположенный выше действующей ватерлинии. (см.рис.)

Очевидно, что запас плавучести подводной лодки является разностью ее полного и подводного водоизмещения, то есть, по сути, надводным водоизмещением лодки.  

Запас плавучести является одним из важнейших факторов, обеспечивающих непотопляемость подводной лодки и ее мореходность в надводном положении.

Для улучшения этих качеств выгодно увеличение запаса плавучести. Для того чтобы подводная лодка оставалась на плаву при затоплении одного из отсеков прочного корпуса и двух смежных с ним цистерн главного балласта одного борта, что обусловлено требованиями непотопляемости подводной лодки, запас её плавучести должен быть не менее 25—30% от крейсерского водоизмещения.

Увеличение запаса плавучести выше указанных пределов нецелесообразно в связи с ростом габаритных размеров подводной лодки, ухудшением ее ходовых и маневренных качеств в подводном положении и увеличением времени срочного погружения.

Answer 2

Надводное и подводное водоизмещение подводной лодки различаются из-за различий в плотности воды и условиях работы подводных лодок.

1. Надводное водоизмещение: Это вес лодки, когда она находится на поверхности воды. Надводное водоизмещение подсчитывается, когда лодка полностью над водой. Подводные лодки имеют надводное водоизмещение, которое обычно больше, чем их подводное водоизмещение, потому что на поверхности лодка может иметь приподнятую над водой часть корпуса, мачты, антенны и другое оборудование.

2. Подводное водоизмещение: Это вес лодки, когда она находится под водой, и она должна быть полностью погружена. Подводное водоизмещение является более важным параметром для подводных лодок, поскольку оно влияет на их плавучесть и способность погружения на определенную глубину.

Разница между надводным и подводным водоизмещением обусловлена тем, что вода обеспечивает поддержку и плавучесть подводной лодке, и лодка может иметь различные системы балласта и погружения, чтобы изменять свою глубину и положение. Когда лодка погружается под воду, ей приходится компенсировать вес надводной части, чтобы стать полностью погруженной. Это делается с помощью системы балластных танков и регулирования плавучести, чтобы поддерживать подводную лодку на заданной глубине.