Question

Тепловые двигатели, сообщение по физике 8 (просто)

Answer 1

Ответ:

Теплово́й дви́гатель — тепловая машина, использующая теплоту от внешних источников (двигатель внешнего сгорания) или получаемую при сгорании топлива внутри двигателя (в камере сгорания или цилиндрах двигателя внутреннего сгорания) для преобразования в механическую энергию (поступательное движение либо вращение выходного вала). В соответствии с законами термодинамики, такие двигатели имеют коэффициент полезного действия меньше единицы, что означает неполное преобразование теплоты в механическую энергию. Смотря по конструкции двигателя, от 40 до 80 процентов поступающей (или выделяющейся внутри) энергии покидает машину в виде низкотемпературной теплоты, которая в ряде случаев используется для обогрева салона (наземный транспорт), жилых зданий и сооружений (для неподвижных стационарных двигателей), либо просто выбрасывается в атмосферу (авиационные двигатели, маломощные двигатели ручного инструмента, лодочных моторов и подобные). В таких случаях говорят о коэффициенте использования тепла топлива, который выше КПД самого двигателя.

Answer 2

Конечно, я готов помочь вам с вопросами о тепловых двигателях. Если у вас есть конкретный вопрос, пожалуйста, уточните его, и я постараюсь предоставить наиболее подробный и понятный ответ. Тем не менее, давайте рассмотрим основные аспекты тепловых двигателей.

Тепловые двигатели - это устройства, преобразующие тепловую энергию, передаваемую от нагреваемого тела, в механическую работу. Они работают на основе цикла, в процессе которого тепловая энергия поступает в систему, затем часть этой энергии используется для выполнения работы, и остаток выводится из системы.

Примером теплового двигателя является двигатель внутреннего сгорания, который применяется в большинстве автомобилей. Рассмотрим общий принцип работы такого двигателя:

1. Впуск (процесс нагрева): Топливо и воздух смешиваются и затем подвергаются воспламенению в цилиндре. В результате происходит сгорание, выделяя большое количество тепла.

2. Рабочий ход (процесс расширения): Сгоревшие газы расширяются, выталкивая поршень. Это движение поршня создает механическую работу, которая передается коленчатому валу.

3. Отвод отработанных газов (процесс охлаждения): После того как газы выполнили работу, они выводятся из цилиндра, и этот процесс сопровождается охлаждением.

4. Сжатие (процесс сжатия): Поршень возвращается в исходное положение, сжимая новый заряд воздуха и топлива для следующего цикла.

Таким образом, цикл повторяется, и тепловая энергия превращается в механическую работу. Важно отметить, что тепловые двигатели подчиняются определенным термодинамическим циклам, таким как цикл Карно или цикл Отто, которые оптимизируют эффективность преобразования тепла в работу.