Question

В каком случае маховое колесо в двигателе внутреннего сгорания должно быть массивнее: при малом или большом числе цилиндров?Почему?

Answer 1

Чем больше число цилиндров, тем меньше масса маховика. За единицу времени у такого двигателя большее число рабочих ходов, поэтому меньше затрат на вспомогательные такты (впуск, сжатие, выпуск).

=================

Answer 2

Маховое колесо в двигателе внутреннего сгорания должно быть массивнее при малом числе цилиндров.

Это связано с тем, что в двигателе с меньшим числом цилиндров каждый цилиндр выполняет больше работы за один цикл двигателя, чем в двигателе с большим числом цилиндров. Следовательно, колебания, вызванные движением поршня, имеют более высокую амплитуду и более высокую частоту в двигателе с меньшим числом цилиндров.

Массивное маховое колесо помогает сгладить эти колебания и сохранить постоянную скорость вращения коленчатого вала двигателя. Это особенно важно при работе двигателя на низких оборотах, когда колебания наиболее заметны и могут привести к неравномерному вращению коленчатого вала и, как следствие, к нестабильной работе двигателя.