Question

T° сгорания топлива в цилиндре ДВС 1800°C. Почему же не плавится поршень, изготовленный из сплава алюминия ведь его t° плавления 660°C?

Answer 1

1 причина: По второму закону термодинамики:
Q=ΔU+A часть теплоты идет на нагревание поршня, а часть на работу газа при расширении. Поэтому и не плавится
2 причина: охлаждающая жидкость отводит от поршня большое количество теплоты, такое, что поршень нагревается лишь до 100⁰С

Answer 2

Температура сгорания топлива в цилиндре ДВС составляет 1800°C, однако поршень, изготовленный из сплава алюминия, не плавится при такой температуре. Почему так происходит?

Поршень, изготовленный из сплава алюминия, не плавится при температуре сгорания топлива в цилиндре ДВС (1800°C) из-за нескольких факторов:

1. Температура плавления алюминия: Температура плавления алюминия составляет около 660°C Это означает, что алюминий начинает плавиться при этой температуре. Однако, температура сгорания топлива в цилиндре ДВС значительно превышает эту температуру, поэтому поршень из алюминия не плавится.

2. Теплопроводность алюминия: Алюминий обладает высокой теплопроводностью, что позволяет ему эффективно отводить тепло. При работе двигателя, тепло, создаваемое сгоранием топлива, быстро распространяется по поршню и отводится в охлаждающую систему двигателя. Это помогает поддерживать температуру поршня ниже его температуры плавления.

3. Охлаждение поршня: Внутри двигателя установлена система охлаждения, которая помогает поддерживать оптимальную температуру работы двигателя. Охлаждающая жидкость циркулирует по системе, охлаждая поршень и другие детали двигателя. Это также помогает предотвратить плавление поршня из алюминия.

В целом, поршень из алюминиевого сплава обладает достаточной теплостойкостью и способностью отводить тепло, чтобы выдержать температуру сгорания топлива в цилиндре ДВС без плавления.