Question

ПОМОГИТЕ!!! ПОЖАЛУЙСТА!!!! При швартовке(причаливание) с корабля бросают канат, который матросы наматывают на причальный столбик(кабестан) несколько раз и делают лишь один узел. Почему даже в таком случае канат хорошо удерживает корабль у причала?

Answer 1

Канат укладывается на кнехт особым образом, в результате чего канат является сам для себя распорным стопором, чем больше натяжка каната, пришвартованым судном, тем сильнее затягивается и стопорится укладка каната на кнехте.

Answer 2

При швартовке корабля с помощью каната, который наматывается на причальный столбик (кабестан), основная сила, удерживающая корабль у причала, обусловлена трением между поверхностями каната и столбика. Кроме того, узел, который делают матросы, помогает усилить трение и предотвратить скольжение каната.

Узел при этом добавляет дополнительное сопротивление, делая поверхность каната более грубой и увеличивая трение между канатом и столбиком. Это позволяет канату эффективно удерживать корабль у причала даже при сильных воздействиях ветра, течения или других факторов, стремящихся оторвать корабль от причала.

Таким образом, благодаря сочетанию трения и узла на канате, корабль может быть надежно закреплен у причала, обеспечивая безопасность и предотвращая его отваливание.