Question

Что обладает большей внутренней энергией: рабочая смесь (топливо), находящаяся в цилиндре двигателя внутреннего сгорания к концу такта сжатия (до проскакивания искры), или продукт ее горения к концу рабочего хода?

Answer 1

Второй вариант продукт её горения к концу рабочего хода

Answer 2

Внутренняя энергия рабочей смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания изменяется в процессе работы двигателя. В начале такта сжатия рабочая смесь обладает относительно низкой внутренней энергией, но её давление и температура начинают увеличиваться по мере сжатия смеси поршнем.

Когда смесь достигает точки максимального сжатия искры (в случае бензиновых двигателей) или начала впрыска топлива (в случае дизельных двигателей), внутренняя энергия смеси в этот момент наибольшая. Это момент, когда смесь готова к воспламенению. После зажигания топлива и начала горения внутренняя энергия смеси продолжает увеличиваться, так как происходит высвобождение тепла и увеличение давления в цилиндре.

К концу рабочего хода (такта расширения) внутренняя энергия сгоревшей смеси наибольшая, так как все доступное топливо сгорело, и полезная работа совершается на этом этапе. Энергия, полученная в результате сгорания, преобразуется в механическую работу двигателя, которая затем используется для привода колес и выполнения полезной работы.

Таким образом, продукты горения рабочей смеси к концу рабочего хода обладают большей внутренней энергией, чем сама смесь в начале такта сжатия.