
Междугородный автобус прошел путь 80 км за 1 час. Двигатель при этом развил среднюю
мощность 70 кВт при КПД, равном 25%. Сколько дизельного топлива, плотность которого 800 кг/м3 , сэкономил водитель в рейсе, если норма расхода горючего 40 л на 100 км пути?

Ответы на вопрос

40/100 = x/80
x=32 л
с=42*10**6 дж/кг - удельная теплота сгорания соляры
уравнение теплового баланса
70000 Вт * 3600 c / 0.25 = m 42 * 10**6
m - масса сгоревшей соляры
m = 24 кг
V=24/800 = 0.03 м3 = 30 л
экономия 2 л



Чтобы рассчитать количество сэкономленного дизельного топлива, нам необходимо выполнить несколько шагов.
Шаг 1: Рассчитать общий расход топлива в рейсе Норма расхода горючего составляет 40 л на 100 км пути. Данный рейс составляет 80 км, поэтому общий расход топлива можно рассчитать следующим образом: Расход топлива = (40 л / 100 км) * 80 км = 32 л.
Шаг 2: Рассчитать энергию, полученную от двигателя Мощность двигателя составляет 70 кВт, а КПД равно 25% (или 0,25 в десятичном формате). Энергия, полученная от двигателя, можно рассчитать следующим образом: Энергия = Мощность * Время = 70 кВт * 1 час = 70 кВт * 3600 сек = 252000 Дж.
Шаг 3: Рассчитать массу сжигаемого топлива Энергия топлива = Энергия двигателя / КПД = 252000 Дж / 0,25 = 1008000 Дж. Поскольку плотность дизельного топлива составляет 800 кг/м3, мы можем рассчитать массу сжигаемого топлива следующим образом: Масса топлива = Энергия топлива / Плотность топлива = 1008000 Дж / 800 кг/м3 = 1260 кг.
Таким образом, водитель сэкономил 1260 кг дизельного топлива в этом рейсе.


Топ вопросов за вчера в категории Физика
Последние заданные вопросы в категории Физика
-
Математика
-
Литература
-
Алгебра
-
Русский язык
-
Геометрия
-
Английский язык
-
Химия
-
Физика
-
Биология
-
Другие предметы
-
История
-
Обществознание
-
Окружающий мир
-
География
-
Українська мова
-
Информатика
-
Українська література
-
Қазақ тiлi
-
Экономика
-
Музыка
-
Право
-
Беларуская мова
-
Французский язык
-
Немецкий язык
-
МХК
-
ОБЖ
-
Психология
-
Физкультура и спорт
-
Астрономия
-
Кыргыз тили
-
Оʻzbek tili