Question

Чому суда ( танкери) , які мають перевозити нафту, розділені перегородками На окремі секціі( танкери) ?

Answer 1

Ответ:Танкери для перевезення нафти мають перегородки, щоб зменшити ризик виливу нафти в разі аварії чи пошкодження корабля. Кожна секція в танкері має свої власні нафтові баки, що дозволяє зберігати нафту в окремих відділеннях і запобігти розливу на всю довжину корабля. Якщо станеться аварія чи прорив одного з баків, то наслідки будуть обмежені лише на території тієї секції, де відбувся прорив, а не на всьому кораблі. Таким чином, перегородки зменшують ризик забруднення водного середовища і допомагають зберегти безпеку плавання танкерів.

Объяснение:

Answer 2

Танкери, які призначені для перевезення нафти, зазвичай мають внутрішні перегородки, які розділяють їх на окремі секції. Це зроблено з кількома цілями:

1. Безпека: Розділення танкера на секції допомагає зменшити ризик поширення вогню або вибуху в разі аварії або протікання нафти. Якщо станеться аварія або пошкодження в одній секції, інші секції можуть залишитись недоторканими, що допомагає уникнути серйозних наслідків.

2. Стабільність: Розділення танкера на секції допомагає забезпечити стабільність судна. Нафта, яка перевозиться, може мати велику масу і впливати на розподіл ваги на судні. Розділення на секції допомагає розподілити цю вагу рівномірно і забезпечити стабільність танкера.

3. Зручність обслуговування: Розділення танкера на секції також полегшує обслуговування і ремонт. Якщо виникає необхідність в ремонті або обслуговуванні однієї секції, інші секції можуть залишатись в експлуатації. Це дозволяє зберегти час і зусилля, які були б потрібні для виведення всього танкера з експлуатації.

4. Контроль розливу: Розділення танкера на секції також допомагає контролювати розлив нафти в разі аварії або пошкодження. Якщо станеться протікання в одній секції, інші секції можуть бути запечатані, щоб уникнути подальшого розливу нафти.

Отже, розділення танкерів на секції є важливою безпечною та практичною мірою, яка допомагає забезпечити безпеку, стабільність та зручність обслуговування під час перевезення нафти [[1]] [[2]].