Question

.С какой целью на стыках рельсов электрифицированных железных дорог делают толстые перемычки из медного провода?

Answer 1

Потому что контактный провод электровоз и железная дорога представляют электрическую цепь. Если не сделать перемычки то цепь фактически будет разорвана и сила тоуа будет маленькая ( мощность зависит от тока()  кроме того при последовательном соединении рельсов в местах плохого контакта будут большие тепловые потери

Answer 2

Толстые перемычки из медного провода, называемые "колодками" или "шинами", используются на стыках рельсов электрифицированных железных дорог с несколькими целями:

1. Проведение электрического тока: Электрифицированные железные дороги работают на основе систем электроподачи, где поезда получают электрическую энергию для движения. Колодки из меди обеспечивают проводимость и электрический контакт между разными секциями рельсов, чтобы обеспечить непрерывное электрическое соединение и передачу энергии от контактной сети (как правило, верхней или боковой шины с подвесными проводами) к поезду.

2. Устранение разрывов в электрической цепи: Колодки из меди помогают устранить разрывы в электрической цепи на стыках рельсов, где поезда могут пересекать разные секции или блоки электрифицированных участков. Это важно для обеспечения непрерывного электропитания поезда и предотвращения возможных простоев.

3. Передача механической стабильности: Колодки также способствуют обеспечению механической стабильности и выравниванию высоты между смежными рельсами, что помогает в устранении проблем, связанных с вибрациями, шумом и износом колес поезда.

Эти толстые перемычки из меди играют важную роль в надежной и эффективной работе электрифицированных железных дорог, обеспечивая непрерывное электропитание поездов и безопасную передачу энергии.