Question

Электрическую цепь автомобиля может питать генератор или аккумулятор. объясните схему реле, позволяющую автоматически отключать генератор г от аккумулятора а при малом напряжениии на клеммах генератора. (задачник к учебнику пёрышкина #559)

Answer 1

Ответ:

Объяснение:

от АКБ через замок зажигания напряжение идет на реле регулятор (РР).

РР имеет цепочку (из стабилитронов и резисторов) опорного напряжения. Устройство сравнения и исполнительное устройство в виде транзисторного ключа.

При запуске авто, устройство сравнения отслеживает , что пришедшее напряжение меньше опорного и дает команду транзисторному ключу замкнуть цепь (подать + напряжение на обмотку возбуждения генератора). При увеличении напряжения на обмотке возбуждения появляется ток в выходных обмотках генератора и через диоды подается в сеть авто. При этом общее напряжение сети авто поднимается и при достижении опорного напряжения на РР устройство сравнения дает команду ключу - разорвать цепь обмотки возбуждения генератора.

Далее напряжение сети авто опускается ниже опорного и все повторяется заново.  

Answer 2

Схема реле, которая позволяет автоматически отключать генератор (г) от аккумулятора (а) при малом напряжении на клеммах генератора, называется реле напряжения. Эта схема предназначена для защиты аккумулятора от переразрядки, которая может привести к его повреждению и снижению срока службы.

Рассмотрим работу схемы реле напряжения:

1. Генератор (г) подключен к аккумулятору (а) и заряжает его во время движения автомобиля.

2. Реле напряжения подключено параллельно клеммам генератора и следит за напряжением на них.

3. Когда напряжение на клеммах генератора (г) становится слишком низким (например, из-за повреждения генератора или высокой нагрузки на электрическую систему), реле срабатывает.

4. При срабатывании реле отключает генератор от аккумулятора, прерывая зарядку аккумулятора.

5. При отключении генератора аккумулятор перестает получать зарядку, и это предотвращает дальнейшее снижение напряжения на клеммах генератора.

6. В некоторых реле может быть встроен таймер, чтобы предотвратить мгновенное повторное подключение генератора после срабатывания. Это делается для предотвращения повторных колебаний и быстрого истощения аккумулятора.

7. Когда напряжение на клеммах генератора восстанавливается и достигает нормального уровня, реле снова замыкает контакты и позволяет генератору возобновить зарядку аккумулятора.

Таким образом, схема реле напряжения обеспечивает защиту аккумулятора от недостаточного заряда и повреждения, что способствует его более длительной и надежной работе. Это важный элемент в электрической системе автомобиля, который обеспечивает стабильное электропитание и предотвращает возможные проблемы, связанные с питанием и зарядкой аккумулятора.