Question

Что такое встречный парус?

Answer 1

Так вот, яхта может ходить на парусах практически против ветра — под углом 30 градусов. Представляете, ветер навстречу, а энергия этого ветра используется, чтобы двигаться вперед. Инсайт произошел именно на словах «против ветра». За восемь лет экологической деятельности по внедрению раздельного сбора мусора я столько раз слышал слова «это бесполезно», «люди снова намусорят», «это не будет работать в России», «только не с нашим менталитетом»… Суть этих слов — «вы идете против ветра». Все двигаются в другую сторону, все двигаются по ветру. Сигареты, пиво, машины, компьютерные игры, модная одежда, массовое кино, образ успешного человека, комфортное место, легкие деньги — вот куда дует ветер! А вы мусор предлагаете собирать — это тяжело, бесполезно, немодно, немассово. По всем направлениям «против ветра».И вот именно на яхте я сделал такое наблюдение. Я понимаю, что это законы механики, аэро- и гидродинамики. Но на уровне восприятия это чудо. Представьте, вы садитесь на велосипед и он сам едет в горку. Вы привыкли, что надо крутить педали, а тут он сам едет вверх. Вы тут же начинаете искать, где двигатель, а его нет. Велосипед просто катится в горку сам, так же легко и естественно, как катился бы с горки. На яхте очень яркое ощущение, что при движении ничего не расходуется. Когда едешь на машине, расходуется бензин, на велосипеде — силы, на такси — деньги. Мы так привыкли к этой парадигме, что за все надо платить, все расходуется, все кончается, все ограничено. А на яхте ничего не расходуется. Ничего не кончается — это ощущение свободы! Вот он — ветер, он ничей, и он бесконечный. Вот парус, вот мачты, киль и руль, и все это вместе позволяет двигаться хоть по ветру, хоть против. У меня возникла ассоциация между яхтой и общественной деятельностью. Я непрофессионал в яхтах, так что пусть меня простят яхтсмены, я объясню все на пальцах. Есть три ключевые части, из которых состоит яхта, — парус, киль и руль. Парус принимает энергию ветра. Киль не дает яхте сдвигаться вбок, а руль задает направление движения. Еще важно отметить, что яхта движется на границе двух сред — воды и воздуха. Это существенно: например, воздушный шар без мотора не может двигаться против ветра, а яхта может, и это именно благодаря тому, что яхта одновременно находится в воде и в воздухе. Яхта не может двигаться прямо против ветра, «в лоб» — только под углом. Как же управляется яхта? Надо поставить парус так, чтобы линия паруса проходила между курсом яхты и направлением ветра, как показано на рисунке. Именно поэтому и нужен угол между направлением движения и направлением ветра

Answer 2

Я думаю что єто ветер. Потомучто ветер всегда идет на встречу нам

Answer 3

Встречный парус (иногда называемый также стакселем или генуей) - это парус, установленный на носовом мачте или на поперечном рангоуте перед гротом на парусных судах, таких как шхуны, яхты или суда класса 12-метровых. Он отличается от грота (главного паруса) тем, что обычно имеет более крупную площадь и устанавливается перед основным парусом.

Встречный парус помогает увеличить парусность судна и улучшить его маневренность, особенно при плавании против ветра. Он может быть поднят и опущен независимо от грота и регулироваться отдельно. Когда ветер дует сбоку или сзади, встречный парус может использоваться в сочетании с гротом для увеличения общей площади парусности и повышения скорости судна.

Встречный парус может иметь различные формы и размеры в зависимости от типа судна и условий плавания. Некоторые встречные паруса могут быть самостоятельными парусами, а другие могут быть соединены с гротом по нижнему краю. Также существуют различные способы крепления встречного паруса к судну, включая использование штага (вертикальная мачта на носу судна) или специальной штаг-линии, проходящей впереди грота.

Встречные паруса являются важной частью парусной системы судна, обеспечивая большую гибкость в управлении и повышая эффективность плавания в различных условиях ветра.