Question

Пояснити, чому внутрішній опір зростає при послідовному з'єднанні акумуляторів і зменшується при паралельному зрівняно з одного акумулятора?​

Answer 1

Ответ:

Объяснение:

В аккумуляторах есть свое внутреннее сопротивление.

При последовательном соединении АКБ их сопротивления суммируются

(если одинаковые АКБ R = r*n (n - количество соединенных последовательно АКБ))

При параллельном соединении

(если одинаковые АКБ R = r/n (n - количество соединенных параллельно АКБ))

Answer 2

Внутрішній опір залежить від різних факторів, таких як матеріал, з якого зроблені елементи акумулятора, конструкція акумулятора, розмір і форма елементів, а також спосіб з'єднання акумуляторів. При послідовному з'єднанні акумуляторів, внутрішній опір зростає, оскільки опір кожного акумулятора додається до загального опору ланцюга. При паралельному з'єднанні акумуляторів, внутрішній опір зменшується, оскільки загальний опір залежить від опору найменшого акумулятора в ланцюзі.

При послідовному з'єднанні акумуляторів, плюсовий полюс одного акумулятора з'єднується з мінусовим полюсом наступного акумулятора. Таким чином, струм проходить через кожен акумулятор по черзі. Оскільки внутрішній опір кожного акумулятора має певне значення, загальний внутрішній опір ланцюга збільшується. Це може призвести до зниження ефективності акумуляторів і зменшення загальної потужності.

При паралельному з'єднанні акумуляторів, плюсові полюси всіх акумуляторів з'єднуються між собою, а мінусові полюси також з'єднуються між собою. Таким чином, струм розподіляється між акумуляторами. Оскільки струм розподіляється, внутрішній опір кожного акумулятора не додається до загального опору ланцюга. Це дозволяє знизити загальний внутрішній опір і підвищити ефективність системи.

Загальний висновок: - Внутрішній опір зростає при послідовному з'єднанні акумуляторів, оскільки опір кожного акумулятора додається до загального опору ланцюга. - Внутрішній опір зменшується при паралельному з'єднанні акумуляторів, оскільки струм розподіляється між акумуляторами, і внутрішній опір кожного акумулятора не додається до загального опору ланцюга.