Вопрос задан 04.05.2019 в 18:30. Предмет Физика. Спрашивает Талгатов Айдын.

Как изменится осадка корабля при переходе из реки в море? Ответ объясните.

0 0
Перейти к ответам

Ответы на вопрос

Внимание! Ответы на вопросы дают живые люди. Они могут содержать ошибочную информацию, заблуждения, а также ответы могут быть сгенерированы нейросетями. Будьте внимательны. Если вы уверены, что ответ неверный, нажмите кнопку "Пожаловаться" под ответом.
Отвечает Лызанець Миша.

При переходе корабля из реки в море осадка корабля уменьшится. Это связано с тем что соленая морская вода имеет большую плотность по сравнению с пресной. У морской воды плотность примерно равна 1025 кг/кубометр, в разных морях разная из за количества соли. Например, в Мертвом море, самом соленом водоеме планеты плотность достигает 1190 кг/кубометр. Пресная вода имеет плотность 1000 кг/кубометр. Именно поэтому судно вышедшее с пресной воды в морскую несколько подымется над поверхностью.

0 0
Отвечает Стрельцов Никита.

Так как плотность соленой воды выше, чем пресной воды, то осадка судна уменьшится. По закону Архимеда на тело, погруженное в жидкость действует выталкивающая сила, равная весу жидкости в объеме погруженной части тела, т.е. выталкивающая сила в соленой воде увеличивается.В Мертвом море человек не может утонуть, т.к. соленость воды очень высокая.

0 0
Отвечает нейросеть ChatGpt. Будьте внимательны, ответы нейросети могут содержать ошибочные или выдуманные данные.

При переходе корабля из реки в море осадка корабля может измениться по нескольким причинам.

Во-первых, море имеет более соленую воду, чем река. Это означает, что вода в море имеет большую плотность, чем вода в реке. Плотность воды влияет на поддержание плавучести корабля. Если корабль был спроектирован и построен для плавания в реке, где вода менее плотная, то при переходе в море корабль может оказаться более погруженным из-за увеличения плотности воды. Это может привести к увеличению осадки корабля.

Во-вторых, море может иметь более сильные течения и волны, чем река. Это может вызвать дополнительные нагрузки на корпус корабля, что также может привести к увеличению осадки.

Также стоит учесть, что в реке обычно отсутствует соленость воды, что делает ее менее коррозионно-активной. В морской воде содержится больше соли, что может способствовать коррозии корабельной части. Коррозия может привести к утрате металлической поверхности и, как следствие, к увеличению осадки корабля.

Все эти факторы могут влиять на осадку корабля при переходе из реки в море. Важно иметь в виду, что каждый корабль имеет свои характеристики и способности к адаптации к различным условиям. Поэтому, чтобы точно определить, как изменится осадка конкретного корабля при переходе из реки в море, необходимо учитывать его конструкцию, грузовую вместимость и другие характеристики.

0 0

Топ вопросов за вчера в категории Физика

Последние заданные вопросы в категории Физика

Задать вопрос