Question

Почему у гоночных велосипедов руль опущен гораздо ниже, чем у обычных?

Answer 1

Для того, чтобы не мешать гонщику принять позу, обеспечивающую минимальное сопротивление воздушной среды во время гонок - спина сгорблена, голова опущена, зад (пардон!) на одной линии с макушкой, тело в группировке, поперечная площадь минимальна, словом весь  - как летящая пуля...

Answer 2

Почему у гоночных велосипедов руль опущен гораздо ниже, чем у обычных?

Гоночные велосипеды имеют руль, который опущен гораздо ниже, чем у обычных велосипедов, по нескольким причинам:

1. Аэродинамика: Опущенный руль позволяет гонщику принять более аэродинамическую позу, что снижает сопротивление воздуха и позволяет ему двигаться быстрее. Гоночные велосипеды разрабатываются с учетом минимизации сопротивления воздуха, и опущенный руль является одним из элементов, способствующих этому.

2. Улучшенная передача силы: Опущенный руль позволяет гонщику передавать больше силы на педали. В этой позиции гонщик может использовать свою верхнюю часть тела, чтобы создать дополнительную силу и ускорение. Это особенно важно при гонках на высоких скоростях и в горах.

3. Улучшенная устойчивость: Опущенный руль также способствует улучшенной устойчивости велосипеда при высоких скоростях. Это связано с изменением центра масс гонщика и велосипеда, что позволяет лучше контролировать велосипед во время гонки.

4. Эргономика: Опущенный руль может быть настроен для оптимальной эргономики гонщика. Это позволяет гонщику находиться в более комфортной и эффективной позиции во время гонки, уменьшая нагрузку на спину и руки.

В целом, опущенный руль на гоночных велосипедах является результатом стремления к повышению скорости, улучшению эффективности и увеличению контроля над велосипедом во время гонки.