Question

Ве­ло­си­пед­ное ко­ле­со, у ко­то­ро­го вме­сто ме­тал­ли­че­ских спиц обод удер­жи­ва­ют на­тя­ну­тые ре­зин­ки, уста­нов­ле­но в вер­ти­каль­ной плос­ко­сти и может сво­бод­но вра­щать­ся во­круг своей го­ри­зон­таль­ной оси, за­жа­той в шта­ти­ве. К не­по­движ­но­му ко­ле­су под­но­сят слева мощ­ную лампу и на­чи­на­ют на­гре­вать ре­зи­но­вые «спицы» (см. рис.). Ре­зи­на, в от­ли­чие от ме­тал­ла, при на­гре­ва­нии не рас­ши­ря­ет­ся, а сжи­ма­ет­ся. Опи­ши­те, опи­ра­ясь на из­вест­ные фи­зи­че­ские за­ко­ны, что будет про­ис­хо­дить с ре­зин­ка­ми, и как ко­ле­со будет дви­гать­ся.

Answer 1

А ты разбери велосипед , потом собери и сядь на него там все очень просто

Answer 2

Вот мой ответ на ваш вопрос:

Когда резиновые «спицы» нагреваются, они сжимаются, то есть уменьшают свою длину. Это приводит к тому, что обод колеса приближается к оси вращения. При этом центр масс колеса смещается в сторону нагреваемых резинок, так как они становятся более плотными и тяжелыми. Это нарушает равновесие колеса и создает момент силы, который заставляет колесо вращаться вокруг своей оси. Направление вращения зависит от того, с какой стороны подносят лампу. Если лампа подносится слева, то колесо будет вращаться по часовой стрелке, если справа, то против часовой стрелки. Это можно объяснить с помощью правила правого винта: если винт закручивать в направлении вращения колеса, то он будет двигаться в сторону нагреваемых резинок. Скорость вращения колеса будет зависеть от мощности лампы, температуры окружающей среды и свойств резины. Чем больше разница температур между нагреваемыми и ненагреваемыми резинками, тем больше момент силы и тем быстрее вращение.