Вопрос задан 29.06.2023 в 08:46. Предмет Физика. Спрашивает Gryaznov Artem.

Чем отличаются корбюраторный и дизельный двигатель?​

0 0
Перейти к ответам

Ответы на вопрос

Внимание! Ответы на вопросы дают живые люди. Они могут содержать ошибочную информацию, заблуждения, а также ответы могут быть сгенерированы нейросетями. Будьте внимательны. Если вы уверены, что ответ неверный, нажмите кнопку "Пожаловаться" под ответом.
Отвечает Зимина Маша.

Ответ:

Объяснение:

Карбюраторный работает на бензине, горючая смесь создаётся в карбюраторе и она поджигается искрой от свечи. (сейчас применяют инжекторные двигатели, бензин впрыскивается форсункой в цилиндр).

Дизельный работает на солярке (дизтопливе), она впрыскивается в цилиндр и зажигается от сжатого до высокой температуры воздуха в нём.

==================

0 0
Отвечает Кемерова Алина.

1)название

2)строение

3)преднозначение

4)внешним видом

0 0
Отвечает нейросеть ChatGpt. Будьте внимательны, ответы нейросети могут содержать ошибочные или выдуманные данные.

Корбюраторный и дизельный двигатели отличаются в нескольких аспектах:

  1. Принцип работы: Корбюраторный двигатель работает по принципу внутреннего сгорания с зажиганием искрой. Воздух смешивается с топливом в карбюраторе, а затем смесь подается в цилиндры для сжатия и сгорания. Дизельный двигатель, напротив, использует принцип самовоспламенения. Воздух в цилиндре сжимается, а затем впрыскивается топливо, которое самовозгорается из-за высокой температуры сжатия.

  2. Топливо: В корбюраторном двигателе используется бензин или смесь бензина и этилового спирта. В дизельном двигателе используется дизельное топливо, которое обладает более высокой энергетической плотностью и низким октановым числом по сравнению с бензином.

  3. Система впрыска: Корбюраторный двигатель использует карбюратор для смешивания воздуха и топлива, прежде чем подать смесь в цилиндры. Дизельный двигатель имеет систему впрыска, которая непосредственно впрыскивает дизельное топливо в цилиндры под высоким давлением.

  4. КПД и мощность: Дизельные двигатели обычно имеют более высокий коэффициент полезного действия (КПД) по сравнению с корбюраторными двигателями. Они также обладают большей крутящим моментом на низких оборотах, что делает их более подходящими для использования в тяжелых грузовых автомобилях и машинах, требующих высокой мощности и хорошей проходимости.

  5. Эмиссии: Корбюраторные двигатели обычно имеют более высокие выбросы вредных веществ, таких как оксиды азота и углеводороды, по сравнению с дизельными двигателями. Современные дизельные двигатели, оснащенные системами очистки отработавших газов, обычно более экологически чисты и соответствуют строже станд

0 0

Похожие вопросы

Топ вопросов за вчера в категории Физика

Последние заданные вопросы в категории Физика

Задать вопрос