Question

Відомо , що метали , які розташовані у ряді активності металів до водню , доволі активно реагують із кислотами. Однак концентровані сульфатну й нітратну кислоти залізницею транспортують у сталевих (залізних) цистернах. Чому ці кислоти не "роз`їдають" цистерни під час транспотрування? А. Таке транспортування можливе лише для коротких відстаней , й цистерни не встигають зруйнуватися. Б. Концентровані сульфатна й нітратна кислоти реагують із матеріалом цистерни надто повільно , й помітного руйнування під час транспортування не відбувається. В. Сталь (залізо) розташована у ряді активності металів після водню. Г. Залізо пасивується концентрованими сульфатною й нітратною кислотами , тому й не реагує з ними. Д. Під час руху між рідиноюй стінками цистерни виникає прошарок , що запобігає контактові кислот зі сталлю. Виберіть правильну відповідь.

Answer 1

Правильный ответ: Г)
Хотя железо реагирует, например, с разбавленной серной кислотой, ни с концентрированной серной, ни с концентрированной азотной оно реагировать не будет из-за явления пассивации.

Answer 2

Відповідь: Д. Під час руху між рідиною й стінками цистерни виникає прошарок, що запобігає контактові кислот зі сталлю.

Цистерни, виготовлені зі сталі, здатні транспортувати концентровані сульфатну й нітратну кислоти без того, щоб руйнуватися. Це пояснюється тим, що під час руху рідини по внутрішній поверхні цистерни утворюється тонкий прошарок плівкової рідини, який діє як бар'єр між кислотою і металевою стінкою. Цей процес називається пасивацією і допомагає уникнути реакцій між кислотою і металом.

Таке транспортування можливе на великі відстані, оскільки стальна цистерна не руйнується через повільну реакцію концентрованих сульфатної й нітратної кислот зі сталлю.