Question

Почему отражение фар троллейбуса от влажной дороги видно достаточно хорошо, но при этом световой пучок, выходящий из фар, не виден? А) свет фар в воздухе нельзя увидеть без частиц, рассеянных в нём и отражающих свет в глаза Б) отражённый свет всегда ярче падающего В) отражённый свет усилен светом от других источников Г) свет от фар излучается в невидимом для глаз диапазоне, а отраженный свет - в видимом Д) из-за движения троллейбуса в фотоаппарат попал отражённый свет от нескольких участков влажной дороги

Answer 1

Ответ - Б, отражённый свет всегда ярче падающего

Answer 2

Отражение фар троллейбуса от влажной дороги видно достаточно хорошо, потому что световой пучок, исходящий из фар, отражается от поверхности дороги и направляется обратно в глаза наблюдателя. Это происходит благодаря тому, что свет от фар падает на влажную поверхность дороги и отражается от нее.

Однако сам свет фар в воздухе не виден без частиц, рассеянных в нем и отражающих свет в глаза. Воздух является прозрачной средой, и свет от фар проходит через него без изменений. Поэтому, чтобы увидеть свет фар, нужны частицы, которые отражают свет и направляют его в глаза наблюдателя.

Отраженный свет всегда ярче падающего, так как при отражении часть света поглощается поверхностью и остается только отраженная часть. Поэтому отраженный свет, который попадает в глаза наблюдателя, может быть более заметным и ярким, чем свет, исходящий непосредственно из фар.

Отраженный свет также может быть усилен светом от других источников, находящихся в окружающей среде. Например, если на дороге есть уличные фонари или другие транспортные средства с включенными фарами, их свет может отражаться от влажной поверхности дороги и добавляться к отраженному свету от фар троллейбуса, делая его более заметным.

Свет от фар троллейбуса излучается в невидимом для глаз диапазоне, обычно в ультрафиолетовой области спектра. Однако, отраженный свет от влажной дороги может быть видимым, так как часть ультрафиолетового света преобразуется в видимый свет при взаимодействии с поверхностью.

И, наконец, при движении троллейбуса фотоаппарат может попасть под углом, при котором отраженный свет от нескольких участков влажной дороги будет попадать в объектив. Это может создать эффект множественного отражения и усилить видимость отраженного света от фар троллейбуса.