Question

1.Что является основной особенностью сварки сплавов алюминия? 2. Чтобы обеспечить условия формирования шва необходимо разрушить оксидную пленку. Как этого добиться при сварке в защитных газах? 3. Чтобы обеспечить условия формирования шва необходимо разрушить оксидную пленку. Как этого добиться при сварке покрытыми электродами? 4. Перечислите возможные дефекты сварочного шва при сварке алюминиевых сплавов.

Answer 1

Ответ:1)наличием тугоплавкой оксидной пленки (стойкой к температурам до 2050℃) при более низкой температуре плавления основного вещества (660℃); мгновенным формированием оксидных пленок на каплях свежерасплавленного металла, что мешает их соединению друг с другом; необходимостью применения высоких сварочных токов для компенсации теплопроводности; высокой жидкотекучестью, а, следовательно, необходимостью оперативного охлаждения; склонностью к деформациям и растрескиванию при остывании.

2)Сварку в защитных газах можно выполнять неплавящимся, обычно вольфрамовым, или плавящимся электродом. В первом случае сварной шов получается за счет расплавления кромок изделия и, если необходимо, подаваемой в зону дуги присадочной проволоки. Плавящийся электрод в процессе сварки расплавляется и участвует в образовании металла шва. Для защиты применяют три группы газов: инертные (аргон, гелий); активные (углекислый газ, азот, водород и др.); смеси газов инертных, активных или первой и второй групп. Выбор защитного газа определяется химическим составом свариваемого металла, требованиями, предъявляемыми к свойствам сварного соединения; экономичностью процесса и другими факторами.

Смесь инертных газов с активными рекомендуется применять и для повышения устойчивости дуги, увеличения глубины проплавления и изменения формы шва, металлургической обработки расплавленного металла, повышения производительности сварки. При сварке в смеси газов повышается переход электродного металла в шов.

В зону сварки защитный газ может подаваться центрально (см. рис. XI.2 и XI.3, а,в), а при повышенных скоростях сварки плавящимся электродом — сбоку (см. рис. XI.3,б). Для экономии расхода дефицитных и дорогих инертных газов используют защиту двумя раздельными потоками газов (см. рис. XI.3,в); наружный поток — обычно углекислый газ. При сварке активных материалов для предупреждения контакта воздуха не только с расплавленным, но и с нагретым твердым металлом применяют удлиненные насадки на сопла (подвижные камеры, см. рис. XI.3,г). Наиболее надежная защита достигается при размещении изделия в стационарных камерах, заполненных защитным газом. Для сварки крупногабаритных изделий используют переносные камеры из мягких пластичных обычно прозрачных материалов, устанавливаемых локально над свариваемым стыком. Теплофизические свойства защитных газов оказывают большое влияние на технологические свойства дуги, а значит на форму и размеры шва. При равных условиях дуга в гелии по сравнению с дугой в аргоне является более «мягкой», имеет более высокое напряжение, а образующийся шов имеет меньшую глубину проплавления и большую ширину. Углекислый газ по влиянию на форму шва занимает промежуточное положение.(можешь выбрать самое полезное)

3)Наиболее эффективным способом создания неразъемного соединения деталей, выполненных из алюминия и сплавов на основе данного металла, как показывает практика, является сварка алюминия аргоном. Любая технология сварки, предполагающая использование защитного газа, подразумевает применение специального оборудования, а также наличие у сварщика соответствующих знаний, квалификации и опыта выполнения подобных работ. Кроме того, необходимо обладать хотя бы начальными знаниями в области металловедения, чтобы понимать, какие процессы протекают в сварочной ванне.

4)При дуговой сварке алюминиевых сплавов в среде инертных газов встречаются различные дефекты: газовая пористость (~48%), оксидные плены (~32%), вольфрамовые включения (~12%), трещины, несплавления и смещение кромок и др.

Кристаллизационные (горячие) трещины, окисные пленки, непровар, несплавление, обнаруженные в сварном соединении, подлежат обязательному устранению. Что касается пор, вольфрамовых включений, раковин и других дефектов, то они допускаются без исправления конструкции в определенном количестве и объеме. Дефекты, выходящие по размерам и количеству из нормы, подлежат исправлению методом подварки. Суммарная длина дефектных участков, подлежащих подварке, не должна превышать 20 % длины шва (но не более 300 мм) для сварных соединений I категории и для II категории - 30 % (но не более 400 мм). Длина единичного дефектного участка не должна превышать 60 мм при расстоянии между ними не менее 100 мм (I категория) и 80 мм (II категория).

Объяснение:Поставь спасибо если не сложно.

Answer 2

1. Основной особенностью сварки сплавов алюминия является их высокая склонность к окислению. При сварке алюминия образуется тонкая оксидная пленка на поверхности металла, которая может препятствовать образованию качественного сварочного шва.

2. Для обеспечения условий формирования шва при сварке в защитных газах, используется метод TIG (GTAW), где используется инертный газ, обычно аргон. Этот газ создает защитную атмосферу вокруг сварочной дуги, предотвращая окисление металла. Оксидная пленка разрушается сама по себе под воздействием интенсивной сварочной дуги и потока инертного газа.

3. При сварке покрытыми электродами (SMAW) оксидная пленка также разрушается благодаря высокой температуре, создаваемой сварочной дугой и электродом. Покрытие электрода содержит добавки, которые помогают в разрушении оксидной пленки и обеспечивают химический процесс десоксидации, улучшая качество сварочного шва.

4. Возможные дефекты сварочного шва при сварке алюминиевых сплавов включают:

   • Поры: воздушные или газовые включения, образующие пустоты в шве.
   • Трещины: могут возникнуть из-за быстрого охлаждения или неправильного управления тепловыми параметрами.
   • Недостатки проникновения: если сварочный материал не проник в основной металл.
   • Недостаточная прочность шва: связана с неправильной технологией сварки.
   • Окислы и пятна: остатки оксидной пленки или загрязнения на поверхности металла.
   • Неправильная геометрия шва: если форма и размеры шва не соответствуют требованиям.

Для избежания этих дефектов важно правильно настроить параметры сварки, обеспечить чистоту поверхности металла и выбрать подходящий метод сварки и расход материала.