Question

Перечислите виды притирок; какие бывают притирочные материалы?что называется притиркой?что называется доводкой?виды дефектов, причины возникновения и способы предупреждения;безопасность труда при выполнении операций по притирке идоводке;приведите пример притирки деталей при ремонтегазораспределительного механизма двигателя.

Answer 1

Ответ:

Различают два вида притирки: взаимная притирка непосредственно соприкасающихся поверхностей (например, притирка клапанов к их гнездам) и притирка, выполняемая с помощью промежуточного инструмента — притира (притирка наружных и внутренних цилиндрических поверхностей).

Притирочные материалы. Абразивные материала (абразивы)– это мелкозернистые кристаллические порошкообразные, а также и массивные твердые тела, применяемые для механической обработки различных материалов. Абразивы делятся на естественные (природные) и искусственные.

Притиркой называется точная доводочная операция

ДОВО́ДКА, -и, ж. Тех. Чистовая обработка отшлифованных деталей с целью получения точных размеров и малой шероховатости поверхности.

Обнаружение дефекта какой-либо продукции в наше время – явление весьма распространенное. И если приобретение некачественных галантерейных товаров может обернуться лишь тратой денег, то нарушение технологии изготовления машин и оборудования повлечет куда более серьезные и негативные последствия, вплоть до гибели людей. В данной статье дается общая классификация дефектов, описываются причины их возникновения, а также способы устранения (когда это возможно). Особое внимание уделяется нарушениям внутреннего строения металлов и некачественным сварным соединениям, как дефектам, представляющим наибольшую опасность для общества. Нередко причинами масштабных катастроф становятся дефекты сварных швов.

В процессе ручной и механизированной притирки, как и при выполнении других слесарных операций, необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Так, при ручной притирке не следует слишком быстро перемещать деталь, так как она может упасть и травмировать работающего. Притираемую деталь в закрепленном в тисках притире нельзя ударять о губки тисков, в противном случае возможны ущемления пальцев и порча детали.

При выполнении притирки ручным механизированным инструментом электрического и пневматического действия нужно соблюдать ранее описанные правила пользования этими инструментами.

Не разрешается держать руки вблизи вращающегося притира. Нажим на притираемую поверхность нужно осуществлять плавным последовательным усилием. При работе притиром, укрепленным в механизированном инструменте, нужно следить за тем, чтобы не было биения притира. Кроме того, он не должен иметь трещин, неравномерных выработок и других неисправностей.

Обрабатываемые детали или притиры необходимо крепить в механизированном инструменте правильно и устойчиво, чтобы исключалось их смещение во время работы. Нельзя очищать притираемую поверхность голыми руками; для этого нужно пользоваться чистыми тряпками и ветошью.

Следует помнить, что сухая обработка деталей притирами сопряжена с образованием большого количества пыли, поэтому рекомендуется работать в предохранительных очках, пользоваться защитными устройствами для отсасывания пыли и т. д

Ремонт распределительного вала

Основными дефектами распределительного вала являются:

износ опорных шеек;

износ винтовой шестерни привода масляного насоса;

износ кулачков;

прогиб;

увеличение осевого зазора.

Опорные шейки при износе ремонтируют двумя способами:

шлифованием их на меньший диаметр

хромированием

Первый способ ремонта применяют в тех случаях, когда опорами для шеек вала служат сменные втулки, запрессованные в гнезда блока. Если распределительный вал вращается в гнездах, выполненных непосредственно в блоке, то опорные шейки ремонтируют хромированием.

Шейки шлифуют на круглошлифовальном или токарном станке супортно-шлифовальным приспособлением.

Перед шлифованием вал проверяют в центрах по индикатору и выправляют под прессом, если биение превышает 0,05 мм. При шлифовании шеек необходимо учитывать высоту кулачков, так как иначе может создаться положение, при котором вал нельзя будет установить во втулки уменьшенного ремонтного размера. Высота кулачка должна быть меньше самой малой опорной шейки вала на 1—1,5 мм.

Объяснение:

лайк и 5 звезд

если неправильно то сори

Answer 2

Притирка и доводка - это важные операции в области металлообработки, которые направлены на достижение точности размеров, формы и поверхностного качества изделий. Вот информация о них и связанных аспектах:

1. Притирка:

Притирка - это процесс обработки поверхности детали для достижения необходимой посадки или сопряжения с другой деталью. Это может включать подгонку, шлифовку или другие методы для точного соединения деталей.

2. Доводка:

Доводка - это завершающая обработка поверхности, направленная на улучшение ее качества, удаление остаточных дефектов, повышение точности размеров и общей геометрии детали.

Виды притирок:

• Центровая притирка: выравнивание осей вала и отверстия.
• Плоская притирка: соединение плоских поверхностей.
• Цилиндрическая притирка: соединение цилиндрических поверхностей.
• Коническая притирка: соединение конических поверхностей.

Притирочные материалы:

• Абразивы: шлифовальные круги, бруски, пасты и порошки.
• Смазки и охлаждающие жидкости: для улучшения качества обработки и продления срока службы инструмента.

Дефекты, причины и способы предупреждения:

• Перегрев: причина - недостаточное охлаждение, способ предупреждения - контроль параметров охлаждения.
• Неравномерность поверхности: причина - неправильная подача или нарушение режимов, способ предупреждения - точное соблюдение режимов обработки.
• Задиры и царапины: причина - некачественные инструменты или загрязненные абразивы, способ предупреждения - использование качественных материалов и регулярная очистка инструментов.

Безопасность труда:

• Использование индивидуальных средств защиты (очки, маска, перчатки).
• Соблюдение правил работы с оборудованием.
• Контроль состояния и качества инструментов.

Пример притирки деталей:

Притирка поверхности газораспределительного клапана и седла головки блока цилиндров двигателя для обеспечения герметичности и правильной работы механизма.