Question

Історія свідчить, що підвалини сучасного національного флоту були закладені ще за часів княжої доби. Уже тоді морські сили Руської держави стали могутнім важелем зовнішньої політики київських князів. Східні словʼяни мали великий досвід мореплавства та суднобудування. Особливістю суден слов’ян була їхня пристосованість до річкового та морського плавання. Це пояснюється тим, що до того як дістатись моря флот мав пройти значну відстань річковими системами. У стародавніх літописах збереглися відомості про першу військово-морську операцію молодої Київської Русі проти Візантії: похід князя Олега на Царгород у кінці червня – на початку липня 907 року. Княжий флот із 2 тисяч човнів з 80 тисячами дружинників перетнув Чорне море і взяв місто в облогу. Греки запропонували Олегу: «…не губи місто, дамо тобі данини, якої захочеш…». У результаті цього походу було укладено договір, за яким слов’янські купці отримували вагомі торговельні привілеї та пільги у Візантії.Флот княжої доби мав таку бойову організацію: кожний човен (лодія) був самостійною бойовою одиницею, екіпаж нараховував 40 – 50 чоловік.. Подвиги запорожців знайшли своє відображення в українській народній поезії, піснях, епосі. Народ славив Дмитра Вишневецького, який зумів об’єднати поодинокі козацькі групи і створити на острові Мала Хортиця Запорозьку Січ. Вишневецький мав широкі плани боротьби з турками, організовував успішні морські походи козаків. Не менш визначною була постать Петра Конашевича-Сагайдачного. Під його проводом козаки на «чайках» здійснювали блискучі походи через Чорне море проти султанської Туреччини. У 1614 році козаки з моря вдало атакували Трапезунд, напали на Синоп та спалили весь турецький флот. У 1615 році запорожці вчинили не менш вдалий морський похід, під час якого удару зазнала столиця Оттоманської імперії – Стамбул. У 1616 році козаки на чолі з Сагайдачним здійснили ризикований напад на Кафу – головний невільницький ринок у Криму, здобули турецьку фортецю та звільнили багато українців з полону. Десятки морських походів здійснили козаки під проводом славетного кошового отамана Івана Сірка. Січове товариство любило та поважало його за мудрість і хоробрість. Таким він залишився в пам’яті нащадків.Для походів на море козаки будували особливі човни («чайки»), довжиною до 20 м, шириною від 3 до 4 м. На цих човнах були встановлені два керма: на кормі і на носі. На кожній з «чайок» була щогла, на якій у гарну погоду і при зустрічному вітрі підіймались вітрила; у звичайний час «чайки» пересувались за допомогою весел, для чого уздовж кожного борту сиділи від 10 до 15 веслярів. До бортів були прив’язані зв’язки очерету, які підтримували козацькі човни на поверхні води навіть у тому випадку, якщо вони наповнювались водою. Харчові запаси зберігались у бочках. У далекий морський похід збиралось від 80 до 100 козацьких «чайок». Кожен човен був обладнаний 4-ма чи 6-ма дрібнокаліберними гарматами (фальконетами) та мав екіпаж близько 50 ‒ 70 чоловік; кожний козак мав дві рушниці і шаблю. Така ескадра являла собою грізну силу, тим паче, що козаки зазвичай нападали раптово, не даючи противнику можливості зосередити свої сили. ПОТРІБЕН ПЛАН ТЕКСТУ ТЕЗИ І СКЛАТИ АНОТАЦІЇ СРОЧНО ​

Answer 1

The Origins of the Ukrainian Navy

The history of the Ukrainian Navy can be traced back to the early medieval period, during the time of the Kyivan Rus. The maritime forces of the Rus' state became a significant lever of the external policy of the Kyivan princes. Eastern Slavs had a great deal of experience in navigation and shipbuilding, particularly in river and sea navigation. This was due to the fact that the fleet had to cover a considerable distance through river systems before reaching the sea. The ancient chronicles contain information about the first military-naval operation of the young Kyivan Rus against Byzantium: the campaign of Prince Oleg against Tsargrad (Constantinople) in late June to early July 907. The princely fleet, consisting of 2,000 boats and 80,000 warriors, crossed the Black Sea and besieged the city. The Greeks offered Oleg the following proposition: "...do not destroy the city, and we will give you any tribute you desire..." As a result of this campaign, a treaty was concluded, granting significant trade privileges and benefits to Slavic merchants in Byzantium.

During the princely era, the fleet had a specific combat organization: each boat (lodiyа) was an independent combat unit, and the crew consisted of 40-50 men. The achievements of the Zaporozhian Cossacks found their reflection in Ukrainian folk poetry, songs, and epics. The people praised Dmytro Vyshnevetsky, who managed to unite individual Cossack groups and create the Zaporizhian Sich on the island of Malaya Khortytsia. Vyshnevetsky had ambitious plans to fight against the Turks and organized successful naval campaigns of the Cossacks. Equally significant was the figure of Petro Konashevych-Sahaidachny. Under his leadership, the Cossacks carried out brilliant campaigns against the Ottoman Empire through the Black Sea. In 1614, the Cossacks successfully attacked Trebizond, raided Sinop, and burned the entire Turkish fleet. In 1615, the Zaporozhian Cossacks made another successful naval campaign, during which they attacked Istanbul, the capital of the Ottoman Empire. In 1616, the Cossacks, led by Sahaidachny, made a risky attack on Kafa, the main slave market in Crimea, captured a Turkish fortress, and freed many Ukrainians from captivity. Dozens of naval campaigns were carried out by the Cossacks under the leadership of the famous Hetman Ivan Sirko. The Sich community loved and respected him for his wisdom and bravery. He left such a memory for future generations.

For naval campaigns, the Cossacks built special boats called "chaikas" (seagulls), which were up to 20 meters long and 3 to 4 meters wide. These boats had two helms, one at the stern and one at the bow. Each "chaika" had a bowsprit on which sails were raised in fair weather and against the wind. In normal conditions, "chaikas" moved with the help of oars, with 10 to 15 rowers sitting along each side. Bunches of reeds were tied to the sides to keep the Cossack boats afloat even if they were filled with water. Food supplies were stored in barrels. For distant naval campaigns, 80 to 100 Cossack "chaikas" were gathered. Each boat was equipped with 4 to 6 small-caliber cannons (falconets) and had a crew of about 50 to 70 men. Each Cossack had two muskets and a saber. Such a squadron represented a formidable force, especially considering that the Cossacks usually launched sudden attacks, not giving the enemy a chance to prepare.

[[1]]