Question

1 Назовите виды топлива. 2 Дайте характеристику твердому топливу. Как оно применяется на подвижном составе железных дорог? 3 Дайте характеристику жидкому топливу. Как оно применяется на подвижном составе железных дорог? 4. Для чего предназначены смазочные материалы? 5. Назовите жидкие смазочные материалы: их виды, свойства и применение на подвижном составе железных дорог. 6. Назовите пластинные смазочные материалы: их виды, свойства и применение на подвижном составе железных дорог. 7. Назовите твердые смазочные материалы: их виды, свойства и применение на подвижном составе железных дорог.

Answer 1

Ответ:

1. Основные виды топлива: твердое, жидкое и газообразное топливо.

2. Твёрдое топливо — горючие вещества, основной составной частью которых является углерод.Применяется думаю при создании или ремонте железных дорог. А так не знаю.

3. Жидкое топливо – продукты переработки нефти (мазут). Применяют для смазывания.

4. Предназначенные для снижения трения и износа трущихся поверхностей.

5. Смазочные материалы – это твёрдые, пластичные, жидкие и газообразные вещества, используемые в узлах трения автомобильной техники, электродвигательных устройств для снижения износа вызванного трением. Виды: сланцевое масло, отработавшее машинное масло, растительные или животные масла. Основные смазочные материалы, применяемые на ж.д.т. - минеральные масла и смазки, получаемые из нефти; пластичные смазки и смазочно-охлаждающие жидкости. Функции:1. Уменьшение изнашивания трущихся поверхностей деталей; 2. Уменьшение силы трения между сопряжёнными; 3. Препятствование прорыву рабочей смеси и продуктов сгорания в картер двигателя.

6. Пластичные смазки — мазе- или пастообразные смазочные материалы, получаемые введением твердых загустителей в жидкие нефтяные или синтетические масла и их смеси. Виды: Кальциевые, графитные, литиевые. Должны обладать следующими свойствами: способность к быстрому биологическому распаду, электропроводимость, устойчивость к различным средам, защита от коррозии, нейтральность к материалам, низкий уровень шума, нейтральность к продуктам питания, устойчивость к перепадам температуры, устойчивость к нагрузкам. Применение. Пластичные смазки играют большую роль в машиностроении и используются для: арматуры уплотнителей, пружин, редукторов, резьбовых соединений, подшипников скольжения, цепей, контактов, тросов, переключателей, винтов, подшипников качения.

7. Твердые смазочные материалы (ТСМ) – это материалы, которые обеспечивают смазку между двумя поверхностями в условиях сухого или граничного трения в экстремальных условиях. Виды: минералы, порошковые полимеры, металлические материалы.Твердые смазочные материалы применяются, как правило, для сухой смазки. Свойства: твердость, стойкость, выдержка температуры.

Объяснение:

Answer 2

1. Топливо в железнодорожном транспорте может быть разных типов: - Угольные бурые коксовые - Твердые коксовые - Жидкие и газообразные топлива - Биотопливо - Электрическая энергия 2. Твердое топливо обычно используется в паровозах и тепловозах. Оно состоит из твердых веществ, таких как уголь или кокс. При сгорании топлива выделяется тепло, которое используется для нагрева паровой машины. В железнодорожном транспорте твердое топливо применяется для нагрева и обеспечения тяги паровозов и тепловозов. 3. Жидкое топливо, такое как мазут или дизельное топливо, обычно используется в дизельных локомотивах. При сгорании топлива происходит выделение тепла и газов, которые используются для генерации механической энергии. В железнодорожном транспорте жидкое топливо может быть использовано для питания дизельных двигателей и генераторов, которые в свою очередь обеспечивают тягу и питание электрооборудования локомотива. 4. Смазочные материалы в железнодорожном транспорте используются для снижения трения и износа деталей подвижного состава, обеспечения плавного хода и увеличения срока службы оборудования. 5. Жесткие смазочные материалы, такие как смазки на основе воска, графита или фосфора, обычно используются для смазывания движущихся частей, таких как оси колес и зубчатые передачи. Они обеспечивают высокую степень смазки и теплоизоляцию, но имеют ограниченный срок службы и требуют регулярной замены. 6. Пластинные смазочные материалы, такие как фторопласты, используются для смазывания деталей, которые подвержены высоким температурам и давлению, таких как цилиндры дизельных двигателей. Они обеспечивают высокую степень смазки и теплоизоляции, а также устойчивость к высоким температурам и давлению. 7. Твердые смазочные материалы, такие как сухой скрап, используются для смазывания деталей, которые подвержены высоким температурам и давлению, но не требуют теплоизоляции. Они обеспечивают высокую степень смазки и устойчивость к высоким температурам и давлению.