Question

Почему самолеты строят из трубчатых конструкций?​

Answer 1

Потому что на большой высоте,и там обледенения,и не все виды самолётов можно полить жидкостью которая предотварити от обледенения корпуса.И что бы внутри сохранялась температура.

Answer 2

Ответ:

Если трещина пойдет по листу, то ее не остановить (эффект концентрации напряжений) . А с трубками о трещинах говорить вообще на приходится. Каждая из трубок выходит из строя вполне предсказуемым образом-через процессы упругого растяжения и текучести. Конструкция получается гибче, чем из монолитного листа.

Объяснение:

Почему корпус самолета делают из дюралюминиевых трубок.

Есть несколько основных причин. Обозначим их:

дюралюминий легок, крепок и надежен;

трубки (в отличие от сплошного листа) способствуют термоизоляции внутреннего пространства фюзеляжа;

при возникновении трещины из строя выходит одна трубка, а не весь фюзеляж;

конструкция из трубок гораздо эластичней и устойчивей к деформациям;

полости внутри трубок можно использовать как трассы для кабелей и проводов;

использование полых элементов экономически целесообразней.

Answer 3

Самолеты часто строятся из трубчатых конструкций по нескольким причинам:

1. Прочность: Трубчатые конструкции обладают высокой прочностью при минимальном весе. Трубки, используемые в самолетостроении, часто изготавливают из легких и прочных материалов, таких как алюминий или композитные материалы. Это позволяет сделать самолет легким и одновременно прочным, что важно для безопасности и эффективности полетов.

2. Гибкость и удобство в проектировании: Трубчатые конструкции обеспечивают большую гибкость в проектировании самолетов. Трубки могут быть соединены и совмещены в различные конфигурации, что позволяет создавать сложные формы фюзеляжа, крыльев и других частей самолета. Это позволяет инженерам оптимизировать форму самолета с учетом аэродинамических требований и других факторов, таких как грузоподъемность и распределение веса.

3. Легкость ремонта и модификации: Трубчатые конструкции облегчают ремонт и модификацию самолетов. При повреждении определенной части самолета можно заменить только соответствующую трубку, а не весь элемент. Это экономически выгодно и удобно в обслуживании самолетов.

4. Электромагнитная защита: Трубчатые конструкции также обеспечивают электромагнитную защиту для систем самолета. Это особенно важно для защиты электронной аппаратуры от электромагнитных помех, таких как радиочастотные сигналы.

Хотя трубчатые конструкции широко используются в самолетостроении, существуют и другие типы конструкций, такие как монококовые (с одним внешним оболочечным слоем) или гибридные, которые комбинируют различные материалы и методы строительства. Выбор конструкции зависит от конкретных требований проекта и спецификаций самолета.