Question

Благоустройство средневекового города

Answer 1

Из цикла "Археология и история Кыргызстана. Избранное"

(предыдущая статья)

Крепостные стены любой протяженности и высоты все равно ограждают ограниченную городскую площадь. Рано или поздно она становится дефицитом. Поэтому главным бичом средневекового города была теснота. Отсюда скученная застройка, часто в два этажа, узкие улочки, переулки, проблемы санитарного состояния. Среднеазиатские города отличались высоким уровнем благоустройства для своего времени. Оно гарантировалось общим экономическим состоянием, культурным уровнем и, что немаловажно, сухим климатом. В нашем распоряжении имеются лишь очень ограниченные археологические материалы, позволяющие судить о благоустройстве иссык-кульских средневековых городов.

Исследователи подводных развалин "дворца Тимура" близ с.Курское отметили здесь мостовую, выложенную из речной окатанной гальки. Здесь же значительные площади были вымощены крупными керамическими плитами. Этот факт свидетельствует о том, что средневековые поселения Прииссыккулья не отставали в своем культурном развитии от крупных городских центров Средней Азии. Ученые установили, что мостовые, например, были в Самарканде, Термезе, Бухаре, Хульбуке (Беленицкий А.М., Бентович И.В., Большаков O.Г. Средневековый город Средней Азии. - С. 306.).

Башня Бурана
При раскопках усадьбы ХI в. на городище Бурана (Чуйская долина) были обнаружены каменные вымостки пешеходных дорожек шириной от 1 до 2 м. Бордюры буранинских тротуаров были четко обозначены крупными камнями. На вымостку площади пешеходных дорожек шла плоская галька (Горячева В.Д. Средневековые городские центры ... - С. 50.).

Мостовые и тротуары являлись крупным культурным достижением средневековых городов.

Все познается в сравнении. Достойная оценка значимости среднеазиатских мостовых Х-XIV вв. может быть более зримой в сопоставлении, например, с состоянием городских улиц крупнейших городов Западной Европы. Осенью, зимой и весной, то есть в период наибольшей интенсивности осадков, узенькие улицы большинства западноевропейских городов превращались в грязевое месиво, в котором горожане часто теряли деревянные башмаки. Многие бюргеры освоили передвижение на ходулях. Богачи и знать ездили верхом. Но и это не всегда спасало. Император Фридрих III (ХV в.), например, чуть не утонул вместе с конем в грязи на одной из улиц города Рейтлингена и принял "грязевые ванны", когда его конь по брюхо провалился в яму с зловонной жижей на центральной улице Тутлинга.

Мостовые в Европе появились позже, чем в Средней Азии: в Праге в 1331г., в Нюрнберге - в 1368г., во Франкфурте-на-Майне - в 1399 г. Горожане Киева, Чернигова, Новгорода и других русских городов, где всегда не хватало камня, делали тротуары и мостовые из дерева. В Новгороде существовал даже специальный Устав (свод правил), регламентировавший вымостку улиц (Рыбаков Б.А. Киевская Русь и русские княжества XII-XIII вв. - М., 1982. - С. 532; Книга для чтения по истории средних веков. ч. 1. - М., 1969. - С. 190.).

Средневековые иссык-кульцы заботились о санитарном состоянии своих городов, что выражается в дорогостоящей прокладке трасс водопроводов и канализационных систем. Почти все исследователи, которые писали о подводных развалинах на озере, отмечали находки водопроводных труб. Они очень похожи на глиняные цилиндры длиной до 50 см. Но это не совсем цилиндры, так как диаметры торцов таких труб разные: один из них шире другого. При прокладке водопроводной трассы более узкая часть одной трубы вставлялась в более широкую другой. Зазора обычно не было, но во избежание возможной утечки воды стыки замазывались глиной.

Если находки отдельных труб и их фрагментов на иссык-кульских средневековых поселениях далеко не редкость, то водопроводная система, составленная из керамических труб, найдена лишь одна. При раскопках городища в урочище Койсары Д.Ф.Винник на глубине 1,5 м расчистил часть водопровода, идущего по линии восток - запад. Протяженность вскрытого участка 10 м. Трубы не были стандартны: длина их варьировала от 35 до 40 см, но диаметр торцов всех труб был одинаков: верхней части 14 см, нижней - 10,5 см. Исследователь расчистил всего 30 звеньев. Быстро прибывающие грунтовые воды вынудили прекратить работы (Винник Д.Ф. К историко-топографическому изучению урочища Кой-Сары. - С. 33.).

Такие водопроводные системы не требовали строительства напорных башен. Средневековые инженеры хорошо использовали рельеф Киргизии с его значительным генеральным понижением. Голову системы, как правило, строили выше города и холодная, чистая горная вода самотеком направлялась в общественные водоемы (хаузы). Индивидуальные водопроводы в Средней Азии того времени не известны (Беленицкий А.М., Бентович И.Б., Большаков О.Г. Средневековый город Средней Азии. - С. 307.).

Answer 2

Благоустройство средневекового города включало в себя несколько основных аспектов. Одним из главных было планирование улиц и зданий. Города в средние века обычно строились вокруг крепости или замка, и их улицы образовывались вокруг этой центральной точки. Улицы были узкими и извилистыми, что помогало защитить город от внешних нападений и обеспечивало лучшую оборону.

Здания в средневековых городах строились из камня или дерева, в зависимости от доступности материалов. Они имели толстые стены и маленькие окна, также для обеспечения лучшей защиты. Многие здания имели дворики или внутренние дворы, которые служили местом для хранения продуктов или для отдыха жителей.

Одним из важных аспектов благоустройства была вода. В городах были построены фонтаны, скважины и колодцы, чтобы обеспечить жителей питьевой водой. Также в городах были построены каналы и речки, которые использовались для снабжения водой и для сброса отходов.

Еще одним важным аспектом благоустройства было освещение. В средневековых городах основным источником света были факелы и свечи. Освещение было ограничено, и улицы были темными ночью. Однако некоторые богатые города установили фонари на улицах для улучшения освещения.

Также в городах были построены рынки и торговые площади, где жители могли покупать и продавать товары. Рынки были центром жизни в городе, где происходили торговые сделки и обмен информацией.

Благоустройство средневекового города также включало создание зеленых зон, таких как парки и сады. Они служили местом для отдыха и релаксации жителей, а также улучшали общую атмосферу города.

В целом, благоустройство средневекового города было направлено на обеспечение комфортных условий для жизни жителей и защиты от внешних угроз. Оно включало планировку улиц и зданий, обеспечение доступа к воде, освещение, создание рынков и зеленых зон. Все эти аспекты помогали создать функциональное и удобное пространство для жизни и развития городской общины.