
Как осуществлялась индустриализация в казахстане 1920-1930 годы


Ответы на вопрос

Ответ: Очевидный кризис промышленности во всем СССР в первой половине 20-х годов привел к осознанию необходимости ускорения индустриального развития. Однако в Москве разгорелись споры о путях и методах его осуществления.
Председатель Всесоюзного Совета Народного Хозяйства Ф. Дзержинский предлагал развивать в первую очередь легкую промышленность, чтобы получить быстрые доходы и обеспечить крестьян товарами народного потребления.
Его заместитель Пятаков выступал за ускоренное развитие тяжелой промышленности. Его поддерживали также Л. Троцкий, Преображенский и Сталин. Средства, необходимые для модернизации производства и строительства новых предприятий, должны были быть получены путем «перекачки» из частного сектора, т.е. у крестьянства через налогообложение, неравный товарообмен и коллективизацию.
С 1926 г. страна берет курс на ускоренную индустриализацию.
Развитие транспорта и промышленности.
Казахстан, по замыслам московских властей, должен был стать одним из основных районов ускоренной индустриализации. Ф. Голощекин, активно проводивший политику центра, выступал за создание в республике добывающей промышленности и железнодорожного транспорта для вывоза сырья. Таким образом, предусматривалось превращение Казахстана в сырьевую базу промышленно развитых регионов СССР.
Ряд местных лидеров во главе с С. Садвакасовым выступили против и предлагали развивать обрабатывающую и легкую промышленность, учитывать при проведении индустриализации интересы республики, чтобы не превратить ее в колонию. Однако возобладала точка зрения Голощекина, и индустриализация Казахстана приняла неоколониальные формы.
Одной из первых крупных строек стало строительство Туркестано-Сибирской железной дороги от Алма-Аты до Семипалатинска, завершенное к 1931 г.
В 1927 г. была построена дорога Петропавловск-Кокчетав, продолженная в 1931 г. до Акмолы.
В 1939 г. для вывоза сырья из Казахстана были построены дороги Акмола — Караганда, Илецк-Уральск, Рубцовск — Риддер, а в 1940 г. — Караганда-Джезказган.
Одновременно с этим шла реконструкция существующих и строительство новых предприятий. Восстанавливались Риддерский, Карсакпайский комбинаты. Карагандинские угольные копи. Началось строительство Чимкентского свинцового завода. Балхашского и Джезказганского медеплавильных комбинатов, Усть-Каменогорского свинцово-цинкового комбината.
Индустриализация осуществлялась в обстановке нагнетания темпов и неоправданно завышенных планов. Уже в 1929 г. было принято решение о пересмотре пятилетного плана в сторону увеличения основных показателей. В результате возникли сложности с обеспечением строящихся объектов рабочей силой, сырьем, оборудованием. Многие стройки были заморожены. Предприятия, хотя и давали продукцию, но тем не менее не могли набрать полную мощность. В целом индустриализация Казахстана продолжалась до самой второй мировой войны.
Объяснение:



Индустриализация в Казахстане в 1920-1930 годах осуществлялась в рамках советской индустриализации, проводившейся во времена СССР. Этот процесс включал в себя ряд ключевых мероприятий и изменений:
Первый пятилетний план: В 1920-е годы был запущен первый пятилетний план, в рамках которого были разработаны планы по развитию индустрии и сельского хозяйства. Казахстан стал активным участником этого плана, и ему было уделено внимание в рамках индустриализации.
Развитие промышленности: В рамках индустриализации в Казахстане строились новые промышленные предприятия, такие как заводы по производству стали, металлургические комбинаты, текстильные фабрики, химические заводы и другие. Эти предприятия были направлены на увеличение производства и улучшение экономики региона.
Развитие транспортной инфраструктуры: Для обеспечения более эффективного перемещения товаров и ресурсов в Казахстане были строены новые железнодорожные и автомобильные дороги, а также порты на Каспийском море.
Коллективизация и сельское хозяйство: В том же периоде в Казахстане проходила коллективизация сельского хозяйства, что также внесло свой вклад в процесс индустриализации. Сельскохозяйственные угодья были объединены в колхозы и совхозы для более эффективного использования сельскохозяйственных ресурсов.
Миграция населения: Индустриализация привела к массовой миграции населения из сельских районов в города, где создавались новые рабочие места на промышленных предприятиях.
Инфраструктурное развитие: Вместе с развитием промышленности и сельского хозяйства в Казахстане строились новые школы, больницы, жилые дома и другая социальная инфраструктура.
Индустриализация в Казахстане в 1920-1930 годах была важным этапом в развитии региона, который оказался в числе приоритетных республик СССР для индустриализации и модернизации. Этот процесс оказал существенное влияние на экономическое и социальное развитие Казахстана в будущем.


Похожие вопросы
Топ вопросов за вчера в категории История
Последние заданные вопросы в категории История
-
Математика
-
Литература
-
Алгебра
-
Русский язык
-
Геометрия
-
Английский язык
-
Химия
-
Физика
-
Биология
-
Другие предметы
-
История
-
Обществознание
-
Окружающий мир
-
География
-
Українська мова
-
Информатика
-
Українська література
-
Қазақ тiлi
-
Экономика
-
Музыка
-
Право
-
Беларуская мова
-
Французский язык
-
Немецкий язык
-
МХК
-
ОБЖ
-
Психология
-
Физкультура и спорт
-
Астрономия
-
Кыргыз тили
-
Оʻzbek tili