Question

Представьте что вы возглавляете экспертную группу по оценке проектов строительства железной дороги к курортному городу Ялта(АР КРЫМ).Есть два варианта строительства: 1)проложить железнодорожную ветку от станции Бахчисарай до Ялты под Крымскими горами; 2)проложить железнодорожный путь от станции Севастополь до Ялты по побережью чёрного моря. Проанализируйте оба проекта строительства железной дороги с позиции географа.Назовите неблагоприятные природные явления,которые необходимо учитывать при строительстве.

Answer 1

Если строить под Крымскими горами то при стройке могут происходить обвалы горных пород а этого не очень хочется

 

Если проложить на по ьережье Черного моря то на первый взгляд ничего не произойдет но может быть

1) подмывание прибрежных грунтов

2) корозия рельс из-за высокой влажности воздуха

 ты еще сам подумай но у меня это все

Answer 2

Как географ, я могу проанализировать оба варианта строительства железной дороги, учитывая природные особенности региона. Оба проекта имеют свои преимущества и недостатки, которые необходимо учитывать при принятии решения.

Проект 1 - проложить железнодорожную ветку от станции Бахчисарай до Ялты под Крымскими горами. Этот вариант имеет преимущества в том, что он может быть более экологически безопасным, так как он не проходит по побережью и не затрагивает места с высокой степенью защиты природы. Однако, при строительстве в гористых условиях могут возникнуть проблемы с грунтовыми сдвигами, обрушениями скал, селевыми потоками и лавинами.

Проект 2 - проложить железнодорожный путь от станции Севастополь до Ялты по побережью Черного моря. Этот вариант имеет преимущества в том, что он обеспечивает более прямой и удобный маршрут между Севастополем и Ялтой, что может сократить время путешествия. Однако, этот вариант может столкнуться с проблемами, связанными с высоким уровнем защищенности природы на побережье и возможностью наводнений, связанных с изменением уровня моря и сильными ветрами.

Неблагоприятные природные явления, которые необходимо учитывать при строительстве обоих проектов, включают в себя:

• Землетрясения: Крымская область расположена в зоне высокой сейсмической активности, поэтому при строительстве необходимо учитывать возможные землетрясения и принимать меры для обеспечения безопасности.
• Сильные ветры: на побережье Черного моря могут возникать сильные ветры, которые могут повредить инфраструктуру железной дороги и создать опасность для пассажиров.
• Наводнения: из-за изменения уровня моря и изменения климатических условий, в некоторых районах может возникнуть риск наводнений