Вопрос задан 22.01.2021 в 04:17. Предмет Экономика. Спрашивает Судницына Варя.

Экономист, занимающийся изучением эластичности спроса на услуги транспорта, приходит к выводу, что

ценовая эластичность спроса на пассажирские перевозки метрополитена равна 0,15, а перекрестная эластичность спроса на услуги метрополитена в зависимости от цен на автобусные пассажирские перевозки равна 0,6. А) Позволит ли снижение платы за проезд в метро повысить годовой доход метрополитена? Ответ поясните. Б) Если цены на проезд в метро возрастут на одну треть, как должны измениться цены на автобусные перевозки, чтобы спрос на услуги метрополитена остался прежним? Ответ подтвердите расчетами.
0 0
Перейти к ответам

Ответы на вопрос

Внимание! Ответы на вопросы дают живые люди. Они могут содержать ошибочную информацию, заблуждения, а также ответы могут быть сгенерированы нейросетями. Будьте внимательны. Если вы уверены, что ответ неверный, нажмите кнопку "Пожаловаться" под ответом.
Отвечает Квашенникова Даша.
1. нет, т.к. при снижении цены при низко эластичном спросе доход фирмы падает, повышение дохода возможно при росте цены, если высокая эластичность спроса, т. е больше 1
2. Е= процентное изменение объема спроса на метро÷процентное изменение цены на автобус (и наоборот)
если цена растет на одну треть, т.е. на 33%, то при Е = 0,6, объем спроса на субститут составит 0,6х33 = 19,8% или примерно на 20%

0 0

Топ вопросов за вчера в категории Экономика

Последние заданные вопросы в категории Экономика

Задать вопрос