Question

Какой порядок пересылки вагонов?​

Answer 1

1. Устанавливается следующий порядок формирования и пересылки исключенных вагонов нерабочего парка с недействующими тормозами

1.1. Пересылка осуществляется в светлое время суток двумя локомотивами, в голове и хвосте поезда. Для пересылки таких вагонов могут использоваться:

- 2 электровоза серии ВЛ-8;

- 2 тепловоза серии 2ТЭ 116 (как исключение, на уклонах не более 0,025, в хвосте поезда может ставиться тепловоз ЧМЭ 3)

1.2. Максимальное количество вагонов нерабочего парка для электровозов не должно превышать 24 единиц, а для тепловозов - 26 единиц.

1.3. При составе поезда до 12 вагонов нерабочего парка пересылка осуществляется двумя локомотивами в голове и хвосте поезда. При количестве таких вагонов от 13 до 24 (26), в голову поезда ставить исправные порожние вагоны из расчета 0,7 вагона на каждый неисправный (свыше 12).

При пересылке максимальною количества нагонов (24 или 26) в голове поезда должно находиться не менее 9 порожних вагонов с исправно действующими тормозами.

2. Перед отправлением машинисты головного и хвостового локомотивов обязаны проверить работу радиостанции на двухстороннюю связь. При выходе из строя в пути следования на одном локомотиве радиостанции, поезд довести до первой станции по звуковым сигналам, где радиостанцию отремонтировать, а при отсутствии такой возможности заменить локомотив.

3. Скорость следования поездов, в составе которых имеются вагоны нерабочего парка, на участках с уклонами до 0,008 не должна превышать 60 км/час на зеленый огонь, 40 км/час - на желтый огонь.

При следовании поезда на участках с уклонами более 0,008 скорость уменьшать на 10 км/час соответственно.

4. При отправлении поезда в составе из 12 вагонов, опробование тормозов на станции выполняется машинистами локомотивов как при отправлении одиночным порядком. При отравлении поезда в составе которого более 12 вагонов, опробование тормозов выполняется в соответствии с инструкцией ЦТ-ЦВ-ЦЛ-0015 с выдачей справки формы ВУ-45.

5. При отправлении поезда из вагонов нерабочего парка, проба тормозов на эффективность выполняется в местах установленных приказом 82/Н от 13. 07. 98г.

6. Все торможения в пути следования выполняются по команде машиниста головного локомотива, переданной по радиосвязи.

7. Первым торможение выполняет машинист головного локомотива.

Answer 2

Порядок пересылки вагонов

Порядок пересылки вагонов может зависеть от различных факторов, таких как тип груза, маршрут, железнодорожная компания и правила, установленные в данной стране или регионе. Однако, обычно существуют некоторые общие принципы и правила, которые регулируют порядок пересылки вагонов.

1. Формирование поезда: Первый этап пересылки вагонов - формирование поезда. Вагоны собираются в определенном порядке и составляют поезд. Этот процесс может осуществляться на железнодорожных станциях или вагоноремонтных предприятиях.

2. Регистрация и документация: После формирования поезда каждый вагон регистрируется и получает соответствующую документацию. В документах указывается информация о грузе, отправителе, получателе и другие необходимые данные.

3. Погрузка груза: Следующий этап - погрузка груза в вагоны. Груз может быть погружен в вагоны на железнодорожных станциях, в портах или на других специализированных площадках.

4. Проверка и контроль: Перед отправкой поезда вагоны проходят проверку и контроль. Вагоны проверяют на наличие повреждений, правильность закрепления груза и другие технические аспекты.

5. Отправка поезда: После всех необходимых проверок и контроля поезд отправляется по маршруту. Вагоны движутся по железнодорожным путям до пункта назначения.

6. Разгрузка груза: Прибыв на пункт назначения, вагоны разгружаются. Груз выгружается с вагонов и доставляется получателю.

7. Возврат пустых вагонов: После разгрузки груза пустые вагоны могут быть отправлены обратно на станцию отправления или использованы для других перевозок.

Важно отметить, что порядок пересылки вагонов может различаться в разных странах и компаниях, а также в зависимости от типа груза и других факторов. Поэтому рекомендуется обратиться к конкретным правилам и инструкциям, установленным железнодорожной компанией или организацией, чтобы получить более точную информацию о порядке пересылки вагонов в конкретном случае.