Question

ПО ГОРИЗОНТАЛИ 1. Наиболее травмоопасная часть лыжной трассы. 4. Первая страна в которой прошли лыжные олимпийские состязания. 8. Способ торможения достигаемый раскантовкой лыж. 11. Уменьшение угла наклона лыжи по отношению к снегу. 12. Способ торможения достигаемый за счёт разведения пяток лыж и сведения носов. 14. Увеличение угла между скользящей поверхностью лыжи и снегом. 15. Спусковая стойка при которой туловище и палки почти параллельны склону, а ноги немного согнуты в коленях. ПО ВЕРТИКАЛИ 2. Способ поворота используемый на пологом спуске, без использования разворотов туловища. 3. Способ торможения при котором вес тела переносится на скользящую прямо лыжу, а нижняя ставится в положение упора. 5. Какое расстояние (в метрах) должно оставаться между учениками во время спуска с горы?. 6. Способ поворота при котором вес тела переносится на одну ногу, а вторая ставится ей в упор в качестве опоры. 7. Горнолыжная стойка для спуска. 9. Поворот при котором задники лыж разведены, а вес тела перенесён на одну ногу. 10. Стойка при которой колени слегка согнуты, корпус лишь немного отклоняется вперёд, а палки используются для баланса. 13. Обкатанная дорожка, так же может называться трассой.

Answer 1

Ответ:

я не знаю

Объяснение:

Answer 2

Наиболее травмоопасная часть лыжной трассы

Наиболее травмоопасной частью лыжной трассы считается место, где возможно наибольшее количество несчастных случаев или травм. Обычно это места с большими скоростями, острыми поворотами, крутыми спусками или другими сложными участками трассы. Однако, конкретная наиболее травмоопасная часть трассы может различаться в зависимости от многих факторов, таких как уровень подготовки лыжника, погодные условия и технические характеристики трассы.

Первая страна, в которой прошли лыжные олимпийские состязания

Первые лыжные олимпийские состязания прошли в Швеции. Они были организованы в 1924 году в городе Шамони и назывались "Первые зимние олимпийские игры". В рамках этих игр проводились соревнования по лыжным видам спорта, таким как горные лыжи, биатлон и прыжки с трамплина.

Способ торможения достигаемый раскантовкой лыж

Способ торможения, достигаемый раскантовкой лыж, называется "кантовкой". Кантовка лыж заключается в наклоне лыжи на канте (боковой кромке) во время поворота или торможения. Это позволяет увеличить сопротивление лыжи на снегу и контролировать скорость движения. Кантовка может быть односторонней (на одной лыже) или двусторонней (на обеих лыжах).

Уменьшение угла наклона лыжи по отношению к снегу

Уменьшение угла наклона лыжи по отношению к снегу называется "откатыванием" или "откатом". Откатывание лыжи происходит путем сведения пяток лыж и разведения носков. Этот способ торможения позволяет замедлить скорость движения и контролировать траекторию на спуске.

Увеличение угла между скользящей поверхностью лыжи и снегом

Увеличение угла между скользящей поверхностью лыжи и снегом называется "кантованием" или "кантовкой". Кантование лыжи происходит путем наклона лыжи на канте (боковой кромке) во время поворота или торможения. Это позволяет увеличить сопротивление лыжи на снегу и обеспечить лучшее сцепление с поверхностью. Кантование лыжи особенно важно при катании на жестком или ледяном снегу, где требуется хорошая устойчивость и контроль.

Спусковая стойка при которой туловище и палки почти параллельны склону, а ноги немного согнуты в коленях

Спусковая стойка, при которой туловище и палки почти параллельны склону, а ноги немного согнуты в коленях, называется "классической стойкой" или "классическим стилем". Это основная стойка, используемая в классическом лыжном ходе. В этой стойке лыжник передвигается на прямых лыжах, отталкиваясь от склона с помощью палок. Такая стойка обеспечивает хорошую устойчивость и контроль на спуске.

Способ поворота используемый на пологом спуске, без использования разворотов туловища

Способ поворота, используемый на пологом спуске без использования разворотов туловища, называется "параллельным поворотом" или "параллельным стилем". В этом способе поворота лыжник сохраняет параллельное положение лыж во время поворота, не разворачивая туловище в сторону поворота. Параллельный поворот обеспечивает плавность и контроль на пологих участках трассы.

Способ торможения при котором вес тела переносится на скользящую прямо лыжу, а нижняя ставится в положение упора

Способ торможения, при котором вес тела переносится на скользящую прямо лыжу, а нижняя ставится в положение упора, называется "плугом" или "плуговым торможением". В этом способе торможения лыжник разводит нижние части лыж в стороны, создавая форму плуга. Это позволяет увеличить сопротивление лыжи на снегу и замедлить скорость движения.

Способ поворота при котором вес тела переносится на одну ногу, а вторая ставится ей в упор в качестве опоры

Способ поворота, при котором вес тела переносится на одну ногу, а вторая ставится ей в упор в качестве опоры, называется "карвингом" или "карвинговым поворотом". В этом способе поворота лыжник активно наклоняет лыжи на кантах и переносит вес тела на одну ногу, создавая плавный и контролируемый поворот. Карвинговый поворот позволяет лыжнику маневрировать на склоне и получать удовольствие от скорости и плавности движения.

Горнолыжная стойка для спуска

Горнолыжная стойка для спуска называется "альпийской стойкой" или "альпийским стилем". В этой стойке лыжник стоит на прямых лыжах, согнув колени и немного наклонившись вперед. Руки держат палки, которые используются для баланса и управления. Альпийская стойка обеспечивает хорошую устойчивость и контроль на вы