Question

Сочинение на тему как строили железную дорогу. помогите плезки

Answer 1

Надо сперва наметить на карте, где пройдет ее линия, ее трасса. Поверхность земли неровная, пересечена оврагами, холмами, реками. Трассу железной дороги намечают на карте так, чтоб она проходила между соединяемыми ею городами по возможности по прямой. Известно, что железная дорога Москва — Ленинград построена почти строго по прямой. Но в большинстве случаев даже в равнинной местности приходится обходить высокие холмы или глубокие овраги, озера или болота. Кроме того, нужно, чтобы железная дорога заходила в города и поселки. Вследствие этого приходится отклоняться от прямой линии. Когда трасса железной дороги намечена на карте, проектировщики выезжают на место и проходят с землемерными инструментами по всей намеченной линии, чтобы уточнить трассу железной дороги и окончательно ее установить.

Answer 2

Объяснение:

первая

в России железная дорога общего пользования (до открытия в 1840 г.

Варшава-Вена

Железная дорога-единственная в стране,

6-я в мире). Построен для

обеспечения железнодорожного

сообщения между Царским

Сельский вокзал в Санкт-Петербурге, Царское Село

Деревня и Павловск.

Указ императора Николая от 21

Март 1836 года о строительстве

Царскосельская железная

дорога была открыта 15 апреля 1836 года

год[2]. Началось строительство

1 мая 1836 года[3]. Дорога была открыта

30 октября 1837 года. Ширина колеи 1829

мм.

Answer 3

"Строительство Железной Дороги: Путь к Связи и Прогрессу"

Строительство железных дорог является одним из ключевых моментов в истории развития транспорта и общества в целом. Эта тема приковывает внимание не только историков, но и всех, кто интересуется развитием современных обществ. Давайте рассмотрим процесс строительства железной дороги и его влияние на мир.

Первые идеи о создании железных дорог возникли в XVII веке, но настоящий бум начался в XIX веке. Великобритания была одной из первых стран, где были построены железные дороги, и это стало мощным двигателем индустриализации. Строительство железных дорог расширилось по всему миру, включая Соединенные Штаты, Россию, Индию и другие страны.

Процесс строительства железной дороги начинается с выбора маршрута. Инженеры и геодезисты проводят исследования, чтобы определить оптимальный путь, учитывая территорию, горы, реки и другие естественные препятствия. Это требует серьезных инженерных расчетов и тщательного планирования.

После выбора маршрута начинается процесс прокладки пути. Сначала землю разравнивают и очищают от растительности. Затем строители кладут гравий и щебень, создавая фундамент для рельсов. Рельсы, как правило, изготавливаются из стали и укладываются вдоль маршрута. Затем их крепят болтами или сваривают в одну непрерывную линию.

Важным этапом в строительстве железной дороги является прокладка пути через природные преграды. Это могут быть горы, реки или болота. Для этого строятся мосты, тоннели и дамбы. Каждый такой объект требует особой инженерной мастерности и тщательного контроля качества.

Когда путь готов, на него устанавливают железнодорожные станции, сигнальные системы и другую необходимую инфраструктуру. После завершения строительства начинается эксплуатация железной дороги, и она становится важным средством транспорта для перевозки людей и грузов.

Влияние строительства железных дорог на общество огромно. Они сокращают время путешествий, расширяют доступ к ресурсам и рынкам, способствуют экономическому развитию и укреплению связей между регионами и странами. Кроме того, они способствуют развитию инфраструктуры и созданию рабочих мест.

В заключение, строительство железных дорог является важным этапом в развитии транспорта и общества. Этот процесс требует тщательного планирования, инженерных решений и финансовых вложений, но его результаты оказывают глубокое влияние на мир, облегчая перемещение людей и товаров и способствуя экономическому росту.