Вопрос задан 08.05.2019 в 18:48. Предмет История. Спрашивает Кутуков Сергей.

Чем можно объяснить такое противоречие:в средневековой Европе,был довольно высокий уровень

мобильности населения,а вот состояние дорог,порядок на дорогах,скорость перемещения оставляли делать лучшего?
0 0
Перейти к ответам

Ответы на вопрос

Внимание! Ответы на вопросы дают живые люди. Они могут содержать ошибочную информацию, заблуждения, а также ответы могут быть сгенерированы нейросетями. Будьте внимательны. Если вы уверены, что ответ неверный, нажмите кнопку "Пожаловаться" под ответом.
Отвечает Кислая Евгения.
Тем, что деньги на дорогу не выделялись, дороги были деянием самих путешественников
0 0
Отвечает нейросеть ChatGpt. Будьте внимательны, ответы нейросети могут содержать ошибочные или выдуманные данные.

Противоречие между высоким уровнем мобильности населения в средневековой Европе и недостаточно развитой инфраструктурой, состоянием дорог и порядком на них можно объяснить несколькими факторами.

1. Территориальная фрагментация: В средневековой Европе существовала феодальная система, при которой территория разделялась на феодальные владения. Каждый феодал был ответственен за свои владения, включая обслуживание и ремонт дорог. Такая фрагментация могла привести к неравномерному развитию инфраструктуры, в том числе и дорог.

2. Экономические ограничения: Средневековая экономика была ограниченной, и большинство ресурсов тратилось на удовлетворение базовых потребностей. Инвестиции в развитие дорожной инфраструктуры могли оказаться второстепенными по сравнению с другими приоритетами.

3. Безопасность: В условиях отсутствия централизованной власти и слабого государственного контроля за территорией на дорогах могла царить небезопасность. Разбойничьи нападения и другие формы преступности могли быть распространенными, что делало путешествия менее безопасными и удобными.

4. Технологический уровень: Технологии строительства и обслуживания дорог в средневековье были ограничены. Отсутствие механизации и использование простых материалов могли сделать дороги менее прочными и подверженными влиянию погодных условий.

5. Культурные факторы: Культурные особенности также могли влиять на отношение к дорожной инфраструктуре. Возможно, в средневековье многие люди предпочитали путешествовать пешком или верхом, а не на колесницах или в экипажах.

Таким образом, высокая мобильность населения могла быть обеспечена другими средствами передвижения, такими как лошади или пешие походы, в то время как дороги не развивались настолько эффективно из-за различных ограничений.

0 0

Топ вопросов за вчера в категории История

Последние заданные вопросы в категории История

Задать вопрос