Question

ТЕХНИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО КАРАВЕЛЛЫ КРАТКО СРОЧНО ПОЖАЛУЙСТА ДАЮ 15 БАЛЛОВ

Answer 1

Ответ:
Каравеллы обычно имели 3 мачты. Наличие бушприта не характерно для каравеллы, хотя на некоторых изображениях можно встретить каравеллу с бушпритом.

Каравелла-латина — косые латинские паруса на всех мачтах.

Каравелла-редонда — прямые паруса на фок- и грот-мачтах, и косой латинский парус на бизани.

Типичная длина каравеллы 15-35 метров, ширина 4-9 метров, осадка 2-4 метра, водоизмещение 50-80 тонн, иногда до 200 тонн.

Характерной чертой каравелл является длинный полуют — длинная, относительно высокая надстройка на корме. Форкастель каравеллы имели не всегда.

На ранних каравеллах XV века артиллерийское вооружение состояло из лёгких орудий и размещалось на верхней палубе или на планшире с помощью вертлюгов. Это были небольшие бомбарды, казённозарядные вертлюжные пушки, легкие вертлюжные пушки.

Объяснение:

Answer 2

Каравелла - это тип судна, которое было широко использовано в эпоху Великих географических открытий (XV-XVI века). Вот краткое описание технического устройства каравеллы:

1. Корпус: Каравелла имеет длинный, узкий корпус, обычно деревянный. Корпус разделяется на несколько отсеков для хранения провизии, орудий и жилых помещений.

2. Вершина мачты: Каравеллы обычно имели одну или несколько мачт, снабженных парусами. Вершина мачты служит для крепления парусов и навигационных инструментов.

3. Руль: Руль каравеллы находится на корме судна и управляется моряками, чтобы изменять направление движения судна.

4. Орудия: Каравеллы могли быть вооружены орудиями, такими как пушки и пушки. Это делало их пригодными как для торговли, так и для обороны.

5. Каюта: На каравеллах обычно была каюта, где размещался экипаж и команда судна.

6. Инструменты для навигации: Каравеллы были оборудованы навигационными инструментами, такими как компасы и астролябии, для определения местоположения на море.

7. Запасы и снаряжение: Каравеллы несли запасы продовольствия, воды и другие необходимые материалы для длительных морских путешествий.

8. Мачты и паруса: Паруса на мачтах использовались для движения судна. Каравеллы могли иметь различные типы парусов для управления скоростью и направлением.

9. Экипаж: Экипаж каравеллы состоял из моряков, включая капитана, шкипера, матросов и других специалистов.

10. Корма и нос: Корма - задняя часть судна, а нос - передняя. Каравеллы обычно имели высокий нос и корму с небольшими замкнутыми палубами.

Эти элементы составляли техническое устройство каравеллы, позволявшее судну совершать долгие морские путешествия и играть ключевую роль в географических открытиях. Надеюсь, это описание приносит вам полезную информацию.