Question

2. Какой тип пассажирского паровоза был самым распространенным на железных дорогах СССР в 1930-е гг.? 3. Назовите фамилию инженера, который в начале 1940-х гг. изобрел знаменитый путеукладчик. 4. Подход Л. М. Кагановича к организации работы транспорта базировался на теории "предела". В чем она состояла?

Answer 1

Ответ:

2.ИС(Иосиф Сталин)

3. Джордж Стефенсон

4.  не знаю

Объяснение:

Answer 2

2. Самым распространенным типом пассажирского паровоза на железных дорогах СССР в 1930-е гг. были паровозы типа "С" (этот тип паровоза также называется "Сергей").

3. Инженер, который в начале 1940-х гг. изобрел знаменитый путеукладчик, это Глеб Евгеньевич Елисеев.

4. Подход Л. М. Кагановича к организации работы транспорта базировался на теории "предела", которая заключалась в максимальном использовании ресурсов и возможностей с учетом имеющихся ограничений, чтобы достичь оптимальной производительности. Эта теория предполагала выявление и устранение узких мест в организации транспортной деятельности для повышения эффективности системы.