Question

СРОЧНО, ДАЮ 15 БАЛОВ!!! 1 )Африка є найспекотнішим материком Землі. Оберіть три причини, якими це обумовлено: 1 розташування материка переважно в жаркому тепловому поясі; 2 обмежений вплив океанічних повітряних мас; 3 вільне просування континентальних повітряних мас; 4 розміщення високих гірських хребтів на шляху вологих пасатів; 5 мусонна циркуляція; 6 теплі течії з усіх боків материка; 7 наявність області альпійської складчастості.

Answer 1

Ответ 1 вариант, 4 и 2

Answer 2

Звісно, дам вам 15 балів та пояснення, чому обрані три причини впливають на те, що Африка є найспекотнішим материком Землі:

1. Розташування материка переважно в жаркому тепловому поясі: Більша частина Африки знаходиться в екваторіальних і тропічних теплових поясах, де сонячні промені падають практично перпендикулярно, забезпечуючи великий нагріваючий ефект. Це призводить до високих температур у більшості регіонів материка.

2. Обмежений вплив океанічних повітряних мас: Африка має складну географію, яка зберігає внутрішні регіони від близького впливу океанів. Такі океанічні повітряні маси, як морські бризи, не здатні достатньо проникати усередину материка, щоб пом'якшити вплив спеки.

3. Вільне просування континентальних повітряних мас: Через великі відстані і малу прив'язаність до водойм, континентальні повітряні маси в Африці можуть вільно поширюватися без суттєвого зниження їх температур. Це сприяє збереженню спеки внутрішніх регіонів материка.

Вибір причин 4, 5, 6 та 7 не зовсім вірний для пояснення того, чому Африка є найспекотнішим материком. Гірські хребти (причина 4) можуть впливати на клімат, але не обов'язково зумовлюють високі температури. Мусонна циркуляція (причина 5) і теплі течії (причина 6) можуть також вносити свій вклад, але вони не є основними факторами спеки Африки. Альпійська складчастість (причина 7) відноситься до гірських регіонів і не охоплює всю Африку.

Отже, три правильні причини, які обумовлюють спеку в Африці, це розташування в жаркому тепловому поясі, обмежений вплив океанічних повітряних мас і вільне просування континентальних повітряних мас.