Question

Помогите пожалуйста Надо написать сообщение об истории возникновения какого-либо сооружения в Казахстане

Answer 1

Абдиров Нуркен - пилот 808-го штурмового авиационного полка 267-й штурмовой авиационной дивизии 1-го смешанного авиакорпуса 17-й воздушной армии Юго-Западного фронта, сержант.

Родился 9 августа 1919 года в ауле № 5 Каркаралинского района Карагандинской области республики Казахстан. Казах. Образование неполное среднее. Работал в колхозе.

В Красной Армии с 1940 года. Окончил 1-ю Чкаловскую военно-авиационную школу пилотов имени К.Е.Ворошилова в 1941 году (ныне Оренбургское высшее военно-авиационное училище лётчиков имени И.С.Полбина, город Оренбург).

В действующей армии в период Великой Отечественной войны с 28 октября 1942 года.

19 декабря 1942 года пилот сержант Абдиров, ведомый в составе 4 самолётов «Ил-2» во главе с заместителем командира эскадрильи младшим лейтенантом Б.П.Алексеевым, выполнял приказ по бомбардировочно-штурмовому налёту. Четвёрка наносила удар по сильно укреплённому рубежу в районе Боковская - Пономарёвка. Экипаж Абдирова шёл замыкающим. Сильным заградительным зенитным огнём противник пытался помешать нашим лётчикам наносить прицельные удары по уничтожению укреплений, техники и живой силы. Одна за другой выводились из строя вражеские зенитные батареи.

В трудном положении оказался экипаж сержанта П.Вычукжанина. Целая батарея вела по нему огонь. На помощь товарищу пришёл Абдиров. Метким ударом он уничтожил расчёт одного орудия. Но самолёт Вычукжанина все же был подбит и, объятый пламенем, штопором пошёл к земле.

«Ил-2» Абдирова также был подбит, но он продолжал атаки. Когда пламя уже добралось до кабины, Абдиров приказал стрелку-радисту Александру Комиссарову прыгать. Но тот отказался. Увидев сквозь дым и пламя бензовозы, стоявшие рядом с танками, Абдиров направил на них пылающий самолёт…

За 16 боевых вылетов Нуркен уничтожил: 12 танков, 28 автомашин с живой силой и техникой, 18 повозок с боеприпасами, 1 цистерну с горючим, подавил огонь 3 орудий зенитной артиллерии. В последнем боевом вылете уничтожил: до 6 танков, 2 точки зенитной артиллерии, до 20 солдат и офицеров противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 марта 1943 года за исключительный героизм и самопожертвование во имя Родины сержанту Нуркену Абдирову посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.

Награждён орденом Ленина.

Похоронен в селе Коньков Боковского района Ростовской области.

В городе Караганде Нуркену Абдирову установлен памятник. Одна из улиц города названа его именем. Есть памятник лётчику в городе Алматы. Мемориальная плита с его именем установлена на Мамаевом Кургане в Волгограде.

В годы войны на собранные средства жителей города Караганды был построен самолёт «Нуркен Абдиров» и передан в авиационную часть, которая принимала участие в боях на фронте.

Answer 2

Конечно, я помогу вам написать сообщение об истории возникновения какого-либо сооружения в Казахстане. Давайте рассмотрим историю возникновения Байтерека - символа Астаны и Казахстана.

Тема: История возникновения Байтерека в Казахстане

Уважаемые читатели,

Хотелось бы поделиться с вами историей возникновения одного из самых известных сооружений в Казахстане - Байтерека. Этот символ Астаны, столицы нашей страны, является не только архитектурным шедевром, но и символом силы и процветания.

История Байтерека начинается в 1997 году, когда было принято решение о переносе столицы Казахстана из Алматы в Астану. Это был амбициозный проект, который должен был подчеркнуть стремление Казахстана к современному развитию и международному признанию. Одним из ключевых моментов в создании новой столицы было возведение символического сооружения, которое стало бы иконой города и страны.

Для создания Байтерека был проведен открытый конкурс, в котором приняли участие множество талантливых архитекторов и дизайнеров со всего мира. Победителем конкурса стал известный британский архитектор Норман Фостер, чьи работы включают в себя такие известные сооружения, как Стеклянный Шар в Лондоне и многие другие.

Байтерек был вдохновлен казахской мифологией и символизирует "Древо Жизни", объединяющее небо и землю. Само сооружение представляет собой высокую башню, высотой 97 метров, с платформой на вершине, откуда открывается великолепный вид на город. Внутри Байтерека находится музей, где посетители могут узнать больше о культуре и истории Казахстана.

Строительство Байтерека началось в 2002 году и завершилось в 2008 году, когда Астана отметила свое 10-летие. Открытие сооружения стало значимым событием для всей страны, символизируя новую эпоху развития и прогресса.

С тех пор Байтерек стал неотъемлемой частью городского пейзажа Астаны и гордостью Казахстана. Ежегодно, тысячи туристов и местных жителей посещают это место, чтобы насладиться видом на город и узнать больше о культуре и истории Казахстана.

Таким образом, история возникновения Байтерека является ярким примером того, как архитектурные сооружения могут стать символами национального прогресса и культурного наследия. Байтерек стал не только архитектурным шедевром, но и духовным символом единения и силы Казахстана.

С наилучшими пожеланиями, [Ваше имя]