Question

Железнодорожный вокзал - свидетель истории Часто судьба железнодорожного вокзала совпадает с судьбой человека, горо¬да и даже страны. Так случилось и с вокзалом Кызылорды. Степной край Казахстана, а за ним и Средней Азии, всегда привлекал внимание богатством природных ресурсов, хлопком и фруктами. Однако отсутствие в те годы путей сообщения создавало большие трудности для развития края, сдержи¬вало торговые связи. В 1901 году по следам Великого Шёлкового пути началось строительство железнодорожной линии Оренбург – Ташкент, которая дала жизнь новому вокзалу Перовска (Кызылорды). С тех пор здесь наладились и пассажирские перевозки. Большое внимание ра¬ботники станции уделяли обслуживанию пассажиров. Так, на вокзале Кызылорды кроме предварительной продажи билетов была организована доставка их на дом и в санаторий. За свою долгую историю вокзал видел немало встреч и расставаний, пере-живал взлёты и падения вместе со всей железнодорожной отраслью страны. В далёком 1925 году вокзал Кызылорды встретил участников Всесоюзного съезда трудящихся, на котором было принято решение о переименовании города Пе¬ровска в Кызыл-Орда и придании ему статуса столицы республики. Так вокзал стал главными воротами столицы. Отсюда в годы Великой Отечественной войны эшелонами отправлялись на фронт солдаты и снабжение для армии, сюда прибы¬вали депортированные немцы, корейцы, крымские татары и поляки. Здание вокзала проектировали известные зодчие, поэтому сегодня он является историческим памятником архитектуры и достопримечательностью города. При реставрации вокзала строители постарались сохранить его первозданный вид. Более чем за 100 лет с момента строительства вокзала многое изменилось, но одно осталось неизменным – забота о путнике. Запущены новые скоростные по¬езда, которые позволили сократить время следования в 1,5 – 2 раза. К примеру, теперь пассажиры могут добраться до столицы за сутки вместо обычных двух. Кроме того, на вокзале созданы специальные условия для людей с ограниченны¬ми возможностями: для удобства их пребывания и передвижения предусмотре¬ны пандусы на лестницах, инвалидные коляски, переоборудована билетная касса, в залах ожидания появились специальные места с пиктограммами, установлена кнопка вызова работников вокзала, создана отдельная стоянка для машин пас¬сажиров-инвалидов, в справочном бюро установлена индукционная панель для слабослышащих. Сегодня, как и прежде, железнодорожный вокзал Кызылорды вносит весомый вклад в транспортное обслуживание и экономическое развитие региона и стра¬ны в целом. П 1. Прочитайте информационную карточку № 2 и выполни задания: Информационная карточка № 2 Целевая аудитория текста – это читатели или слушатели, для которых созда¬ется текст. Чтобы текст соответствовал целевой аудитории, автор рассматривает в нем темы, интересные его предполагаемым читателям или слушателям, использует слова, понятные им, и форму текста, которая привлекает его целевую аудиторию. Основная мысль текста Составь план Создай синквейн: Поезд 1 .строка Поезд 2.два прилагательных 3. три глагола 4. предложение из четырех предложений 5. синоним

Answer 1

Ответ:

план:3.4.1.2.5.

Объяснение:

думаю мысль понятна

Answer 2

Прошу прощения, но ваш запрос не совсем ясен. Что именно вы хотели бы получить в ответе? Вы упомянули информационную карточку № 2 и задания, но не указали, какую именно информацию вы хотели бы получить или какую помощь нуждаетесь. Могли бы вы уточнить, какую конкретную помощь или информацию вы ищете?