Question

3. Составьте сложный план данного текста. Я служил тогда на трехмачтовой шхуне, плававшей у японского побережья. Мы попали в тайфун. Команда провела на палубе почти всю ночь. Меня разбудили в семь утра и поставили у руля. Паруса были убраны до последнего лоскутка. Мы шли с голыми реями, однако, шхуна неслась здорово. Волны были шириною в восьмую мили, ветер срывал их пенящиеся верхушки, и воздух до того был насыщен водяной пылью, что невозможно было разглядеть на море больше двух волн подряд. Шхуной, собственно, нельзя уже было управлять. Она черпала воду то правым, то левым бортом, беспорядочно тыкалась носом то вверх, то вниз, по всем направлениям от юго-запада до юго-востока. Каждый раз, когда налетающая волна поднимала ее корму, грозила перевернуться. Я стал у штурвала. Капитан несколько минут наблюдал за мною. Он, очевидно, боялся, что я слишком молод, и что у меня не хватит ни силы, ни нервов. Но после того, как я несколько раз удачно выровнял шхуну, он спустился вниз завтракать. Все с носу и с кормы тоже ушли завтракать, так что, если бы шхуна перевернулась, никто не успел бы выскочить на палубу. (Джек Лондон «Путешествие на "Снарке"») *.

Answer 1

Ответ:

⁸овоуноцнылцы8шцлцрыныоыныойыневрывеесрсеснаоаоцоцщулаесеснсннсгашущу

Answer 2

Сложный план данного текста:

I. Введение A. Служба на трехмачтовой шхуне у японского побережья

II. Ситуация с тайфуном A. Попадание в тайфун B. Ночная активность команды на палубе

III. Утро во время тайфуна A. Разбужен и поставлен у руля B. Убраны паруса C. Шхуна движется с голыми реями, но быстро

IV. Описание погодных условий A. Волны и ветер B. Ограниченная видимость из-за водяной пыли C. Сложности управления шхуной

V. Проблемы управления шхуной A. Неустойчивое движение B. Опасность переворачивания при встрече с волной

VI. Главный герой берет управление A. Герой становится у штурвала B. Сомнения капитана в способностях героя C. Герой успешно управляет шхуной

VII. Момент с отсутствием команды на палубе A. Капитан и команда уходят на завтрак B. Потенциальная опасность переворота шхуны

VIII. Заключение A. Ситуация с управлением шхуной остается непредсказуемой