Question

Творческая работа. Напишите, что ещё вы знаете об эффективных путях использования транзит- ного потенциала нашей страны, опираясь на Государ- ственную программу развития и интеграции инфраструк- туры транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года и другие.​

Answer 1

Ответ:

РК – самая крупная страна, не имеющая выходов к морю. Реализация транзитного потенциала является одним из приоритетных направлений экономической политики Казахстана.Транзит через Казахстан имеет ряд преимуществ:

Сокращение скорости и расстояния от производителя к потребителю из стран Азии в страны Европы. В отличие от морского маршрута в этом направлении, где груз находится в пути 35-40 дней, время доставки сухопутным путем сокращается в 2-3 раза.

Стабильная политическая ситуация и благоприятный инвестиционный климат в стране.

Развитие ЕАЭС позволило создать единую таможенную границу между Китаем и странами ЕС, облегчает процедуры таможенного оформления.

Сухопутные транспортные коридоры позволяют сократить сроки доставки груза путем сокращения расстояния в сообщении Восток-Запад. Через Казахстан проходят 5 международных автомобильных маршрутов общей протяжённостью 23 тыс. км.

Во всех направлениях могут быть использованы транзитные возможности Казахстана. Транспортный комплекс страны представлен всеми видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, трубопроводным, а также водным и воздушным. Основным видом транспорта в Казахстане является железнодорожный транспорт, на долю которого приходится 44% общего грузооборота.

Answer 2

Эффективное использование транзитного потенциала нашей страны может быть достигнуто с помощью реализации Государственной программы развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года, а также через другие меры.

Одной из главных целей Государственной программы является создание благоприятных условий для развития транзитного потенциала Казахстана. Для этого предусмотрено строительство и модернизация транспортной инфраструктуры, включая автомагистрали, железные дороги, аэропорты, порты и терминалы. Внедрение современных технологий и систем управления также является важной частью программы.

Для повышения эффективности использования транзитного потенциала Казахстана необходимо развивать международные транспортные коридоры, которые проходят через нашу страну. На основе Государственной программы были созданы такие коридоры, включая "Западный Китай - Западная Европа", "Северный Коридор" и "Средне-Азиатский Коридор". Развитие этих коридоров предусматривает улучшение существующей инфраструктуры, создание транспортных хабов для перегрузки грузов, упрощение таможенных процедур и повышение качества предоставляемых услуг.

Важным аспектом эффективного использования транзитного потенциала является разработка и внедрение логистических решений. Это включает в себя оптимизацию маршрутов, снижение времени доставки грузов, улучшение качества логистических услуг и снижение транспортных издержек. Реализация Государственной программы предусматривает создание логистических центров, развитие мультимодальных транспортных систем и внедрение современных технологий в области логистики.

Кроме того, эффективное использование транзитного потенциала может быть достигнуто через сотрудничество с другими странами и международными организациями. Казахстан активно участвует в различных транспортных проектах, таких как "Евразийский транспортный коридор", "Омск - Павлодар - Шымкент" и др. Эти проекты способствуют укреплению транспортных связей с соседними и дальними странами, а также содействуют развитию международного транзита через Казахстан.

Таким образом, эффективное использование транзитного потенциала нашей страны осуществляется посредством реализации Государственной программы развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы до 2020 года. Строительство и модернизация инфраструктуры, развитие международных транспортных коридоров, внедрение логистических решений и укрепление международного сотрудничества являются ключевыми мерами для достижения эффективного использования транзитного потенциала Казахстана.