Question

• Почему камни трескались от мороза? 4. Почему при строительстве стального моста через реку вгороде с континентальным климатом, необходимо учитыватьперепады температуры в течение года?помогите пожалуйста срочно нужно ​

Answer 1

Проектируя стальной мост через реку в городе с континентальным климатом, нельзя не учитывать возможного перепада температур в пределах от —40°C до +40°C в течение года. Такие перепады вызовут изменение общей длины моста вплоть до нескольких метров, и, чтобы мост не вздыбливался летом и не испытывал мощных нагрузок на разрыв зимой, проектировщики составляют мост из отдельных секций.

Объяснение:

Е ли неправильно сори

Answer 2

1. Камни трескались от мороза из-за явления, называемого "морозной расколкой" или "физической абразией". Это происходит из-за воздействия низких температур на каменные материалы. Когда камень нагревается от солнечного света или другого источника тепла и затем охлаждается быстро из-за низких температур, он может сжиматься и расширяться неравномерно. Это неравномерное расширение и сжатие может создавать внутренние напряжения в камне, что в итоге может привести к его трескам и расколам.

2. При строительстве стального моста через реку в городе с континентальным климатом необходимо учитывать перепады температуры в течение года из-за явления, называемого термическим расширением. Сталь подвержена изменению размеров при изменении температуры. Когда сталь нагревается, она расширяется, и наоборот, когда она охлаждается, она сжимается. Если не учесть этот факт при проектировании и строительстве моста, то могут возникнуть следующие проблемы:

   • Мост может деформироваться и расширяться при высоких температурах, что может привести к его повреждению или ухудшению структурной устойчивости.
   • При низких температурах мост может сжиматься, и это также может вызвать деформации и повреждения.
   • Большие перепады температуры могут вызвать резкие изменения размеров и напряжений в материалах, что может повлиять на безопасность и долговечность моста.

Чтобы решить эти проблемы, инженеры и архитекторы учитывают термическое расширение стали при проектировании моста и используют специальные методы и материалы для компенсации этих изменений размеров. Это может включать в себя использование суставов, сдвижных опор, а также специальных материалов, которые могут поглощать изменения размеров без повреждений.