Question

Чому паровий двигун не був придатним для літака? Варианты ответа: Він брудний літак; Він був важкий і малотужний; Він був джерелом пажеж.

Answer 1

Відповідь:

Паровий двигун не був придатним для літака через те, що він був важкий і малотужний. Паровий двигун працює за принципом перетворення енергії тепла, що утворюється при згорянні палива, на механічну енергію. Щоб створити достатню потужність для польоту, необхідний був великий паровий двигун, який важив багато тонн. Така велика маса двигуна робила його непридатним для використання на літаках, які потребують легких і малотужних двигунів для підняття у повітря і утримання в повітрі. Також паровий двигун був надто складним у використанні та потенційно небезпечним, оскільки він міг спричинити пожежу через великі кількості гарячого пару та високу температуру.

Answer 2

Я думаю или 2 или 3 ну тут выбирай сам(а) потому что и то и то правильно

Answer 3

Паровий двигун не був придатним для літака з кількох причин:

1. Велика вага: Парові двигуни були дуже важкими, що робило їх несприятливими для літака. Літаки повинні бути легкими, щоб забезпечити ефективний підйом.

2. Мала потужність: Парові двигуни мали обмежену тягу, що робило б їх неефективними для створення потрібного підйому для літака.

3. Велике споживання палива: Парові двигуни вимагали значно більше палива порівняно з іншими типами двигунів, що обмежувало дальність і тривалість польоту.

4. Пожежна небезпека: Парові двигуни використовували відкритий вогонь для кип'ятіння води, що створювало значну пожежну небезпеку, особливо на літаках.

У результаті цих обмежень парові двигуни були відкинуті на користь більш ефективних і легших двигунів, таких як поршневі двигуни з внутрішнім згорянням і, в подальшому, турбореактивні і турбоджетні двигуни, які дозволили літакам здійснювати довгі та далекі польоти без значних обмежень.