Question

В страну, когда мореплаватели только стали выходить в открытое море, они использовали такое приспособление: бросали с кормы в море обыкновенное бревно с превязанной к нему верёвкой. Веревку постепенно разматывали, за вязывая на ней узлы. Зачем они это делали.

Answer 1

Они это делали, чтобы определить скорость. До сих пор ее определяют в узлах.

Answer 2

Этот метод использовался для определения скорости движения судна и примерного измерения расстояния, пройденного им. Когда мореплаватели бросали бревно с привязанной веревкой за кормой судна, оно начинало разматываться за бортом вместе с движением судна.

Процедура измерения скорости и расстояния с помощью бревна и веревки выглядела примерно следующим образом:

1. Бревно с веревкой привязывалось к корме судна так, чтобы оно не захлестывалось волной и свободно двигалось за бортом.

2. Когда судно начинало движение, веревка начинала разматываться из-за сопротивления воды.

3. Через определенные промежутки времени матросы на судне считали количество узлов (узел - морская мера скорости, равная примерно 1,852 км/ч), прошедших через их руки во время разматывания веревки.

4. Исходя из количества узлов и времени, прошедшего с начала измерения, можно было рассчитать скорость судна в узлах.

5. Таким образом, мореплаватели имели представление о том, с какой скоростью они двигаются по воде.

6. Кроме того, разматывание веревки с узлами также позволяло им приближенно определить пройденное расстояние. Например, если они измеряли скорость и пройденное расстояние в течение определенного времени, они могли рассчитать примерную дистанцию, которую они прошли.

Хотя этот метод был достаточно грубым и неточным, в то время он был важным инструментом для мореплавателей, которые не имели современной навигационной технологии, чтобы точно определить свое местоположение и скорость.