Question

Підготувати повідомлення про автомобілебудування світу​

Answer 1

Ответ:

Автомобільна промисловість (інколи також автомобілебудування) — галузь транспортного машинобудування, що виробляє моторизовані нерейкові транспортні засоби, зокрема легкові автомобілі, вантажні автомобілі а також автобуси, мотоцикли, тролейбуси, трактори й інші. До галузі входять підприємства, котрі займаються дизайном, конструюванням, виробництвом, маркетингом та продажем моторизованих засобів транспорту.

Починаючи з середини XX століття автомобілебудування належить до провідних галузей промисловості зі все зростаючим ступенем монополізації].

Станом на 2012 рік автомобільна промисловість забезпечує майже 11 % ВВП розвинутих країн світу, проте надто високий розвиток становить загрозу навколишньому середовищу, тому за темпами зростання виробництва й накопичення автопарку дуже гостро стоять питання нових технологій та альтернативних видів пального.

Автомобілебудування як галузь зародилася у 80-90-х роках XIX століття у Франції та Німеччині, а наприкінці XIX — початку XX ст. у Англії, Австро-Угорщині (Богемія), Італії, США, Бельгії, Канаді, Швейцарії та Швеції у зв'язку з потребою механізації сухопутніх перевезень під час Першої світової війни.

В 1898 році в США було збудовано 1000 автомобілів, в Франції — 1631 шт. В 1902 році Франція збудувала 16500 автомобілів, США — 9000 шт. В 1904 році в США випущено 20000 авто; в 1907 році — 44000 автомобілів, Франція — 20000, 12000 — Англія. В 1909 році в США було випущено, щонайменше, вдвічі більше автомобілів, ніж у всіх країнах Європи разом взятих. Американська промисловість почала зацікавлювати споживача не лише низькою ціною і високою якістю автомобіля, але й її зовнішнім виглядом. Згідно з даними перепису, в 1920 році в США налічувалось 10,5 мільйонів авто, з яких 983 тисяч були вантажними, і автобусів — 50,56 тисяч. За 1928 рік в Німеччині випущено 150 000 автомобілів і 140 000 мотоциклів.[4] До кінця 1928 року в США в русі перебувало більше 25 млн автомобілів. На 1 листопада 1928 року в Кореї курсувало 2022 легковиків і 470 вантажних автомобілів і автобусів.

В 1926 році американська автопромисловість побудувала 86 % всіх побудованих на цей рік автомобілів в світі. Виробництво Форда в цьому році було близько 1 млн. 700 тисяч штук, а оптові продажі його головного суперника Генеральної Корпорації Моторів (Морган), яка включала морганівські заводи: Шевроле, Оклан-Понтіак, Бюік, Олдсмобіль, Кадилак-Ла-Скаль — 1 млн. 216 тисяч штук.[7] Американський автомобільний «бум» обезцінив всі попередні моделі аж до 1927 року таким чином, що 4 1/3 мільйони автомобілів нової побудови подешевшали до 1/2 і 1/4 попередньої ціни. Морганом в США проводиться посилена агітація «дві машини в одній сім'ї»; вводяться гарантії на вживані автомобілі, започатковуються виставки вживаних авто. Перенасичення ринку призводить до експорту автомобілів за кордон: в 1927 році в Європу було вивезено всього лише 24 % готових автомобілів (92 тисячі штук), в інші країни Америки — 35 %, в Австралію і Н.Зеландію — 20 %, в Африку — 7 %, Азію — 5 % і в ряд інших особливо не перелічених країн.[7] Такий незначний експорт в Європу призвів до загострення конкуренції з європейською автопромисловістю, в результаті чого ціни на автомобілі в Європі почали посилено знижуватись.[7] Крупний французький заводчик Сітроен пережив гостру кризу в 1927 році. В Румунії, завдяки діяльності Форда за 1927-28 роки подвоюється кількість автомобілів і становить 22 тисячі — 1 авто на 762 жителя.

У Німеччині автомобільна промисловість виникла у 19 столітті завдяки заводській збірці в 1885 році першого автомобілю Готтлібом Даймлером та Карлом Бенцем. А потім розгортання конвейєрного масового виробництва автомобілів, започаткованого в 1903 році Генрі Фордом на власному заводі — стала значною галуззю промисловості багатьох країн світу, особливо: США, Японії, Німеччини та Південної Кореї.

Наприкінці XX століття трійку світових лідерів складали General Motors, Ford, Chrysler, а у перших роках ХХІ ст. їх позиції вперше були потіснені на світовому ринку японськими автовиробниками Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi.

Answer 2

Автомобілебудування є важливою галуззю промисловості, яка займається виробництвом та розробкою автомобілів. Ця галузь має великий вплив на економіку та транспортну інфраструктуру країни, а також на життя людей.

Світ автомобілебудування постійно розвивається, і нові технології та інновації стають ключовими факторами у цій галузі. Наприклад, сучасні автомобілі все більше стають екологічно чистими, завдяки використанню електричних або гібридних двигунів. Крім того, автомобілебудування також впливає на розвиток автономних автомобілів, які можуть пересуватися без участі водія.

У світі існує багато відомих автомобілебудівних компаній, таких як Toyota, Volkswagen, General Motors, Ford і BMW. Кожна з цих компаній має свої унікальні технології та дизайн, які відрізняються від інших. Вони також займаються дослідженнями та розробкою нових моделей автомобілів, щоб задовольнити потреби споживачів і відповідати сучасним трендам.

Автомобілебудування також має великий вплив на зайнятість, бо створює багато робочих місць у виробництві, монтажі та підтримці автомобілів. Крім того, ця галузь сприяє розвитку інших суміжних галузей, таких як виробництво автозапчастин, нафтохімія та логістика.

Загалом, автомобілебудування впливає на наш спосіб життя, забезпечуючи широку доступність транспорту та сприяючи економічному розвитку. Водночас, важливо враховувати екологічні проблеми та шукати способи зменшення впливу автомобілів на навколишнє середовище.